本文目录一览：
- 1、从亏损400亿到十倍大牛,蔚来“咸鱼翻身”了?
- 2、看好蔚来还是新能源汽车?浅析腾讯增持蔚来股份
- 3、蔚来汽车是谁投资的
- 4、各自认领造车新势力头部车企,BAT入局造车的成绩究竟如何
- 5、蔚来被碰瓷,理想交付万辆,赛麟否认管理层集体辞职
- 6、腾讯这么看好蔚来?增持股票停不下来,稳坐第二大股东
从亏损400亿到十倍大牛,蔚来“咸鱼翻身”了?
年到2018年，蔚来 汽车 分别亏损了318亿、762亿、2328亿，加上2019年上半年的537亿。
在2019年，蔚来从财务和经营上都出现了严重问题。蔚来的ES8 车型接连出现自燃事件，同时几次规模较大的融资均被叫停，账面上的现金一度只剩下约10亿元左右。
说到中国新能源汽车，大家第一想到的就是蔚来汽车，这也是造车新势力的代表，然而，蔚来汽车自上市以来，就呈现了黑暗时刻，一直处于亏损。根据最新消息得知，蔚来汽车4年亏400亿，这样的亏损已经达到特斯拉15年亏损总金额。
据最新消息显示，蔚来汽车4年亏400亿，亏钱速度让不少人大吃一惊。值得一提的是，该公司周一股价跌逾10%，目前股价报72美元，而其股价最高时曾达18美元。下面我们一起来简单的了解一下蔚来汽车的相关信息吧。
除了巨额亏损之外，蔚来的毛利率也有所下跌，2022年，蔚来的毛利为544亿元，相较于2021年的621亿元的毛利，下跌了26%。同时，蔚来的毛利率也从原来的19%跌至4%。而2022 Q4的毛利率仅有9%。
看好蔚来还是新能源汽车?浅析腾讯增持蔚来股份
1、近日，腾讯斥1000万美元（约合人民币7070.7万元）增持了蔚来汽车168万股ADS（美国存托股份）。此次增持是通过腾讯旗下Huang River基金进行，目前腾讯共持有蔚来汽车11%的股票，为蔚来汽车第二大股东。
2、而就在不久前（6月18日），腾讯刚刚披露对蔚来汽车的持股比例升至11%。一个月内，腾讯对蔚来持股比例不断上升，稳坐蔚来第二大股东。
3、在新能源汽车方面，腾讯不仅看重市场发展，还认可新势力造车。2017年收购特斯拉5%股份，接着再投资蔚来和威马汽车，在汽车行业低谷期，加上疫情影响，这波反其道而行之的增持操作，说腾讯有新能源汽车梦并不为过。
4、日前，我们从相关渠道获悉，腾讯集团旗下的Huang River基金赤资1000万美元（约合人民币7071万元）增持了蔚来汽车的股权，本次增持后，腾讯共持有蔚来汽车11%的股票，摇身成为蔚来汽车第二大股东。
5、而就在6月18日，腾讯刚刚披露对蔚来汽车的持股比例升至11%。一个月内，腾讯不断加码对蔚来的投资，对蔚来持股比例不断上升，稳坐第二大股东。2020年初至今，蔚来受到资本市场的持续青睐。
蔚来汽车是谁投资的
蔚来由李斌、刘强东、李翔、腾讯、高战资本、顺威资本等顶级互联网企业和企业家共同创办，获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、数十家知名机构投资，如快乐资本。
蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
蔚来汽车由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
蔚来汽车6个创始人 雷军 雷军，中国互联网的代表，年度全球电商创新领袖，著名天使投资人，同时也是金山YY猎豹移动的董事长1992年创立金山软件，2010年创立小米公司，现在是蔚来汽车创始人之一李斌 易车公司董事长李斌于。
蔚来汽车的实力非常雄厚，有好十几家的知名机构投资以及CEO参股。
由百度资本，厚朴，华平，GIC，愉悦资本，淡马锡，红杉，联想集团，TPG，IDG等知名机构投资。根据汽车之家官网查询，截止时间2023年7月18日。
各自认领造车新势力头部车企,BAT入局造车的成绩究竟如何
1、通过不断地资金投入，BAT在造车新势力头部阵营中的效果也愈发清晰可见。
2、在一众造车新势力车企中，依旧保持头部领先地位。在我们看来这与2023年初，埃安的降价促销脱不开关系。 2月初埃安对特斯拉的降价给出了直接回应：推出5000元/台限时交付激励，以及3年0息、超低首付限时金融补贴两重大礼。
3、今年3月，国内车市出现了史无前例的价格战，参与的既有传统燃油车企，也有造车新势力。从公布的数据来看，广汽埃安、理想、蔚来等头部新能源汽车品牌销量保持了不错的增长，新能源汽车市场已经开始呈现缓慢回暖态势。
4、总体而言，造车新势力的市场表现还是不错的。
5、月蔚来创下了批量交付以来单月交付的最好成绩，7月环比虽然下滑了5%，但依然保持了良好的势头。两款车型蔚来ES6和蔚来ES8分别交付2，610辆和923辆。
蔚来被碰瓷,理想交付万辆,赛麟否认管理层集体辞职
月16日，第1万辆理想ONE用户交付仪式在理想汽车常州基地举行。自2019年12月开始交付以来，理想汽车用6个半月的时间完成了第一个1万辆的交付，其中包含了春节假期和疫情的特殊时期，创下了造车新势力全新车型的最快交付1万辆的纪录。
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然而公司管理层却一夜集体辞职，甩锅跑路。员工们的诉求甚至都没有人理会。甚至，赛麟员工都可以接受像南京博郡汽车的处理方案。赛麟的员工对公司的做事风格还比较认可。
月13日晚，理想汽车CEO李想在微博发布长文，谈理想汽车的驱动力，但字里行间中恰似在说给蔚来和小鹏听，又像是在为造车新势力阵营集体发声。 不妨来看看新势力走过的路。
进入11月初，蔚来汽车、理想、小鹏汽车三家国内头部新势力集体公布最新交付数据，其终端交付量开始明显增长。
当然，除了高效的资金运用以外，理想能够打动资本市场的还包括了出色的市场表现，从去年12月开始交付以来，理想汽车的季度交付量呈快速上升趋势，其中二季度交付6604辆，对比一季度数据激增128%，至今累计交付量已突破了1万辆。
腾讯这么看好蔚来?增持股票停不下来,稳坐第二大股东
1、而就在不久前（6月18日），腾讯刚刚披露对蔚来汽车的持股比例升至11%。一个月内，腾讯对蔚来持股比例不断上升，稳坐蔚来第二大股东。
2、而就在6月18日，腾讯刚刚披露对蔚来汽车的持股比例升至11%。一个月内，腾讯不断加码对蔚来的投资，对蔚来持股比例不断上升，稳坐第二大股东。2020年初至今，蔚来受到资本市场的持续青睐。
3、日前，我们从相关渠道获悉，腾讯集团旗下的Huang River基金赤资1000万美元（约合人民币7071万元）增持了蔚来汽车的股权，本次增持后，腾讯共持有蔚来汽车11%的股票，摇身成为蔚来汽车第二大股东。
