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劳斯莱斯是不是有钱也买不到啊?
1、以前劳斯莱斯有这样一个规定：所有车型只卖给贵族绅士，说白了就是只卖给有钱人。如果拆迁拿到巨款的暴发户也开劳斯莱斯，那就降低了劳斯莱斯的地位。然而，现在时代变了。只要有钱买，就可以开走。
2、是的。根据太平洋汽车查询得知劳斯莱斯在被宝马集团收购之后，宝马领导层为了能够让劳斯莱斯扭亏为盈，于是决定放开劳斯莱斯的购买条件，因此有越来越多的有钱群体，可以消费得起劳斯莱斯车型。
3、劳斯莱斯：不是有钱就能买到的一辆车 在豪车领域，劳斯莱斯虽然不是最贵的，但无疑却是最出名的，如果说有一个品牌是豪车界的最典型代表，那么它一定就是劳斯莱斯。
4、只要有钱就可以买。这和你的身份无关。然而，在2003年之前，购买劳斯莱斯时确实需要调查车主身份。然而，在2003年，当劳斯莱斯归宝马所有时，所有限制都被取消了。2003年以前，劳斯莱斯是用钱买不到的。
5、我认为80万买个二手劳斯莱斯还可以，全新的估计不止这个价。因为劳斯莱斯是国际一线品牌新的要几百万呢。你像我们国产的奔驰不是售价几百万吗。何况是国际一线品牌的劳斯莱斯，80万买二手可以。
6、嗯，好了，回答了你的问题，买劳斯莱斯的条件就是要有钱。题主提问的这个问题根据时间的不同答案也是不一样，在2002年被宝马集团收购之前，买劳斯莱斯确实需要身份验证的，不是光有钱就可以的。
为什么有些人有钱也买不到劳斯莱斯?
1、现在买得到了，宝马2003年接手劳斯莱斯后把身份审查取消了。现在只要你有钱能付得起，就能去北京，上海，杭州，香港的RR店买，现车都有，交完钱办好手续，开车走人。。
2、第3档会出售给一般的有钱人，但是必须要求这些人是没有犯罪记录和黑社会背景的，这一类人群一般是占比率最大的群体。
3、在2003年宝马接手之前的劳斯莱斯是要实行身份审查制度的，所以有钱不一定能买到。2003年宝马接手后就取消了这制度，所以现在只要有钱，就能去上海，北京，宁波，杭州，香港的RR店提车走人。
4、现在购买 劳斯莱斯 需要的条件很简单，只要没有犯罪记录和黑社会背景，又有足够多钱就可以购买。劳斯莱斯不再和以前一样对身份有要求，普通的有钱人都可以购买。
5、以前劳斯莱斯有这样一个规定：所有车型只卖给贵族绅士，说白了就是只卖给有钱人。如果拆迁拿到巨款的暴发户也开劳斯莱斯，那就降低了劳斯莱斯的地位。然而，现在时代变了。只要有钱买，就可以开走。
为什么很多身家过亿的富豪都不买兰博基尼宾利保时捷之类的车,大多数都...
1、不是，因为真正的有钱人不会买这种车，富豪会买劳斯莱斯，法拉利等高级车。三十万至五十万的车主，他们大部分都是中产者，家庭年收入基本都在五十万以上，他们养的起这个档次的车，不会计较保险费，维修费高低。
2、年薪百万买十万左右的车，有这样的人，但一定不是很多。虽然低调是一种修养，但也要追求驾车的安全与体验感啊，不买豪车，买个配置与安全性好点的中档车总是可以的。
3、因为跑车的空间实在是太小了，只能做两个人。后备箱也小，也装不了多少东西，法拉利兰博基尼这种超跑更是如此。
4、因为政府官员他们不是财富创造者，他们是财富的分配者，他们不直接参与财富的创造，所以全世界各国政府都不会给官员配备豪车，其实配奥迪就已经够豪华了。
5、也有一些人表示，以王思聪的财力，有这样的现象也并不奇怪，因为他的车库里还有劳斯莱斯这样的顶级豪车，他每次出门的时候，大部分都是开劳斯莱斯的，所以兰博基尼的行驶里程少也不是什么奇怪的现象。
6、我们应该先搞清楚“好车”的含义，不同的人对好车会有不同的认识。
有宾利和法拉利的人买得起劳斯莱斯吗
买劳斯莱斯宾利的人到底多有钱？这个问题问得好，那么我们就以劳斯莱斯为例，我们来看一下能买得起这种超级豪车的人到底多有钱。
很有可能有些人要拿宾利和劳斯莱斯的销售量来辩驳，的确，宾利的全世界产销量大部分全是破万的，而劳斯莱斯的产销量均值保持在4000台上下，那样一比照的确是劳斯莱斯落了低处。
一般都是企业级的负责人，自身对于企业或者行业是有很高价值的，投资人对于自己投资的企业的老板就像对待商品一样，会最大限度降低风险性，劳斯莱斯在安全方面是可以达到投资人认可的。
简单的来说，豪车有很多种，但真正受富豪们喜欢的还是劳斯莱斯以及迈巴赫这种拥有尊贵气质的，能撑的起场面的。而不是法拉利这种太招摇的。
很多人认为劳斯莱斯和宾利属于同一个级别，甚至宾利要高出一个级别，其实，恰恰相反，劳斯莱斯要比宾利高出一个级别。
车主都会有这样的想法，比起在市区里开车，在高速路上反而会更加舒服，因为在高速公路上，汽车的速度可以达到100多码，整个人都沉浸在自由的氛围里面。
