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穷人买不起,富人看不上系列?试驾国产豪华中型轿跑车
1、目前国产车主要定位在10-15万之间，主要竞争力是20万以后的车型，一般都成为穷人买不起，富人看不起的车型。比如吉利旗舰混动b级车吉利博瑞易宝，补贴后售价198万，这个预算是合资车最有竞争力的价格区间。
2、所谓“穷人买不起，富人看不上”的车，一般都是高估了自己的品牌定位，或者产品定价过高，市场不接受。过去这种情况在外资品牌经常出现，如今不少国产车也处于这个阶段。
3、那么导致这一惨淡销量的最大原因，或许正是大家所说的穷人买不起、富人看不上了；大众标确实有一定影响力，但到了这一价位中，可能真正低调并选择辉昂的消费者，应该是不多吧，不然它也不至于销量如此惨淡。
4、国产宝马1系一直被网友诟病，戏称它是宝马中的拖拉机，典型的富人看不上，穷人买不起的特供宝马。
5、如果按照这个逻辑，除了上文提到的mx-5，包括丰田的86，MINI COUPE，宝马2系敞篷等车型都属于“富人看不上，穷人买不起”系列。
这10款被遗忘的经典跑车值得纪念
这款标有0714TR数字的法拉利250 TR车型曾首次参加1958年布宜诺斯艾利斯一千公里的比赛，并获得了第四名的好成绩。
兰博基尼 Countach首先开辟了超级跑车新的领域，然后为现代超级跑车铺平了道路。
阿斯顿马丁DB4 GT是一辆外形流畅优美，动力强大的跑车，在1960年，扎加托推首次推出这辆由他们的工程师手工制作的经典跑车。
法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级超跑，1987年在法兰克福车展首次亮相，这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的，在当时也只有保时捷959，捷豹XJ220，McLaren F1 等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。
年，第四代Cosmo推出，这款车不再是马自达，则被称为Eunos Cosmo，这是马自达的旗舰跑车，也是有史以来最贵的马自达，按照通货膨胀来看新车的售价约等于今天的55，000至85，000美元。
你觉得哪些车型是“穷人买不起,富人看不上”的?
目前国产车主要定位在10-15万之间，主要竞争力是20万以后的车型，一般都成为穷人买不起，富人看不起的车型。比如吉利旗舰混动b级车吉利博瑞易宝，补贴后售价198万，这个预算是合资车最有竞争力的价格区间。
很显然，当年即便是最低配的辉腾也要大几十万，穷人想买这个“低调豪华”也买不起。本田讴歌，要说讴歌这个品牌相比辉腾本来更有豪华品牌的优势，毕竟logo跟本田不一样。而且在美国这款车卖得相当不错，豪华定位已经被认可。
有钱人看不上，没钱人买不起”的车型，比如大众辉昂、捷豹XFL也勉强算是，但没有这三款这么典型。对于这几款车你有什么不一样的看法吗？欢迎评论区留言！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这种尴尬的车型很多，销量也不行，路上看到了都觉得很贵，其实算便宜了，这也就是有钱人看不上没钱买不起的原因，属于市场上骑虎难下的类型。
如果按照这个逻辑，除了上文提到的mx-5，包括丰田的86，MINI COUPE，宝马2系敞篷等车型都属于“富人看不上，穷人买不起”系列。
首先来看大家最关心的售价部分，红旗H6的售价区间为128-298万元，单从售价来讲，相信大多数人觉得红旗H6价格偏高，包括我个人实地问过几位到红旗门店看车的顾客，它们都觉得红旗H6价格是偏高。
