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大众cc1.8t正常油耗
1、T发动机的车型是老款，这款车百公里油耗为8升。而新款CC不再使用8升涡轮增压发动机，而是系统基本采用0升涡轮增压发动机。
2、使用8t发动机车型是老款，油耗8升。cc8升涡轮增压发动机不再使用，新型号cc全系都使用了0升涡轮增压发动机，新款cc有两种发动机，一种是低功率版0升涡轮增压发动机，另一种是高功率版0升涡轮增压发动机。
3、t发动机的车型是老款，百公里油耗8升。新款cc不再使用8升涡轮增压发动机。所有新的cc车型都使用0升涡轮增压发动机。
4、一般来说，大众CC 8T的油耗在城市里大约在10L/100km左右，高速行驶时油耗会相对较低，大约在7-8L/100km左右。
全新大众cc落地多少钱?
目前，一汽大众CC的基本款售价在20万至30万元之间。具体来说，CC 330TSI 舒适版价格为219万元，CC 380TSI 舒适版价格为299万元。这两种车型的配置、动力都有些差异。
大众cc2019款落地价格需要17--20万左右：全新一代CC是大众全新设计语言的集大成者，搭载四门轿跑式车身设计，无框车门，掀背式尾门设计；前脸：采用突破性的U型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合。
目前一汽大众CC2021款的官方指导价为元元，我们以一汽元，车船使用税。
价格方面，一汽元，最终的全款落地价为元图文摄太平洋汽车。目前一汽大众CC2021款的官方指导价为元元，一汽。
目前一汽大众CC2021款的官方指导价为元元，我们以一汽元，车船使用税。来看看大家关心的落地价，我们以一汽元，车船使用税150元，交强险费用为950元。下面咱们来看看落地价，一汽元，再加上商业保险9936元，最终。
大众CC1.8T:为什么它成为了众人追捧的对象?
1、好。大众cc8t发动机结合了涡轮增压技术和缸内直喷技术，提供了出色的动力表现和燃油经济性。大众cc8t发动机最大功率为180马力，峰值扭矩达到250牛·米，使得大众CC在加速和超车时表现出色。
2、大众CC，放在一般人眼里，算是一款冷门车，它和迈腾、帕萨特共用底盘，共用动力总成，就连驾驶感觉都极其相似，很多人都说换代后的CC变了，没有运动的味道了。
3、CC的卖点是运动范、时尚、无框玻璃边门。而迈腾家用、商用兼顾，而且空间上比CC要好许多，所以60后70后80后都买迈腾，部分80后90后会选择CC。
4、其实大众cc很多人都认为是叫好不叫座的一款车型，为什么大家都这么说呢？因为大众CC这车性价比就不高，所以就被大家这样说了。
5、T的还是算了，不仅是阉割的问题，排量小，涡轮也小一号，增压值小。 最重要的是变速箱也是垃圾，7速的干式，不耐操，不能承受大扭矩，DSG事件都是7速的问题，6速没问题。你愿意买一台可靠性差的车吗。
6、优点：最美大众CC，外观绝对的漂亮，这个价位里面有这造型和无框车门的，好像也只有CC。配置上还可以，基本的常用的配置都有了，8T发动机动力马马虎虎，偶尔暴力一下也没问题。
11年大众cc变速箱是干式还是湿式
1、大众cc采用湿式双离合变速箱。大众cc搭载了两款发动机，一款是低功率版本的0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的0升涡轮增压发动机，均匹配湿式双离合变速箱。
2、大众cc使用了湿式双离合变速箱。大众cc一共搭载了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机，与这两款0升涡轮增压发动机匹配的都是湿式双离合变速箱。
3、湿式。根据查询太平洋汽车网显示，大众cc使用了湿式双离合变速箱。大众车CC是一款有外在也兼顾内在实力的车型，适合年轻、有激情并追求品质的外观控消费者购买。
4、年大众cc变速箱如果正确使用并且正确保养，那么大众的干式双离合变速箱使用30万公里是没有问题的。
5、比如，我们会问大众CC是干式双离合变速箱吗？接下来让我们一起来探讨一下。大众CC采用的是湿式动力换挡。它搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是高功率版本。
6、是双离合的，7速双离合变速器，湿式的。大众CC两款变速箱都有 区别：一半8及以下的排量都搭载7速干式双离合，0及以上排量一般都搭载6速湿式双离合，也就是6速湿式的比7速干式的所承受的扭矩更大。
