本文目录一览：
- 1、斯巴鲁WRX,STi是什么意思?
- 2、低调的凶猛野兽——斯巴鲁翼豹STI改装鉴赏
- 3、SUBARU新翼豹STI加强版怎么改为后驱?
- 4、改装翼豹STI
- 5、混合路面最香的车,果然还是STI,分享这个改装盛宴
- 6、翼豹sti能改装到百公里5秒内吗?
斯巴鲁WRX,STi是什么意思?
1、Sti是斯巴鲁的皇家改装部门，比如丰田的trd，日产的nismo，三菱的拉力赛Art。wrx搭载的是ej2555升水平对置涡轮增压发动机，最大扭矩230匹，320牛·米。
2、STI在斯巴鲁品牌中是高性能的意思，有一些车型如森林人，翼豹，等会有STI车型 STI是英文 Subaru Tecnica International 是斯巴鲁高性能技术研发中心的简称 STI的排量更大，功率更高，动力也更充沛，悬架和底盘也经过一些强化。
3、而STI作为一款纯血的赛车，其外观存在更多的攻击性和肌肉感，其前刀片、后扰流板、大尺寸排气管等都是为了提升视觉感受和空气动力学性能而设计的。
低调的凶猛野兽——斯巴鲁翼豹STI改装鉴赏
1、有一种车外观低调，却性能卓越，经过改装几乎可以与超跑抗衡，它拥有水平对置的四缸发动机以及全时四驱系统。没错！这就是来自日本斯巴鲁家族中最具运动性能的轿车斯巴鲁翼豹STI。
2、曾经，斯巴鲁车迷们不在少数，改到比较“暴躁”的也不在少数，不少人都端了红头的STI机器将它们的各种年份的WRX变身成为STI。在那些年的比赛中，不少重改的STI都尝到过“冠军”的甜头。
3、制动部分来自于STI原厂的Brembo前四后二刹车套件，避震则是由BC品牌推出的高性能版绞牙避震筒身搭配定制的前八后十磅弹簧，最终实现了这辆翼豹十分优良的操控性能。反正一切的改装思路均以Sti为基础，以超越Sti为目标。
4、在街头，每次？Junya？出场的方式都非常特别。随着“隆隆”的一阵轰鸣，紧跟着一道蓝色明亮线条，Junya？和他的？1998？年的斯巴鲁翼豹？S5？WRC？STI？就闪亮登场了。
5、而斯巴鲁在改装领域的出镜率同样证明了它的火爆，在改装方案中野兽级别更是不在少数。有走性能街车路线的、有跑赛道的、有拉力风的、甚至有玩低趴姿态的。
SUBARU新翼豹STI加强版怎么改为后驱?
1、这款车并不是后驱车，这是一款四驱车。斯巴鲁翼豹sti搭载了全时四驱系统，斯巴鲁旗下的大部分车型都使用了全时四驱系统，只有brz是后驱的。
2、这款车不是后轮驱动，而是四轮驱动。斯巴鲁翼豹sti装备了全时四驱系统，而斯巴鲁的大部分车型都采用全时四驱系统，唯有brz是后驱车型。
3、EVO注重前驱性，而翼豹讲究后驱性，但操控感觉差不多，只是有不同的侧重点从网上找了点东西自己看看 第十代翼豹WRXSTi版本的售价肯定高于目前销售的第十代翼豹普通版车型目前斯巴鲁第十代翼豹价格区间为1998万元~22。
4、斯巴鲁翼豹sti是后驱吗这车不是后轮驱动，是四轮驱动斯巴鲁翼豹sti配备全时四驱系统斯巴鲁的大部分车基本都采用全时四驱系统，只有brz是后驱斯巴鲁翼豹sti搭载25升水平对置涡轮增压发动机，最大功率221kw，最大扭矩407。
改装翼豹STI
有一种车外观低调，却性能卓越，经过改装几乎可以与超跑抗衡，它拥有水平对置的四缸发动机以及全时四驱系统。没错！这就是来自日本斯巴鲁家族中最具运动性能的轿车斯巴鲁翼豹STI。
同时，安装CUSSCO 2WAYLSD，“飘移”性格随即俯身。最后，要为STI安装一款比较好的平衡杆来加强车辆的操控，可以选择日本Kcya Fomul三连杆，适合漂移使用。前顶吧和后顶吧也一定要安装，防止车架变形。
斯巴鲁八代翼豹WRX，AWD全时四驱，水平对置发动机，0T，225匹马力，这些数据用膝盖都能想出来。以往介绍的车不外乎都是强劲的动力改装，而今次的主角有着不同的改装理念。
从理论上说，改装到4秒内都没问题，只要有足够的钱做后盾！加装大号涡轮，加大进气量，刷ECU，改悬挂，改变速箱，换整车的进排气系统这些动力方面的问题一旦解决，速度就不是问题了。
混合路面最香的车,果然还是STI,分享这个改装盛宴
作为一款漂移神车，240SX的流行意味着在美国他有着许多的汽配套件，车身改装件和使用手册或者指导，使这辆车的改装能够做到行业顶尖。尼桑240SX所拥有的一堆MODS，现在仍然在销售。
由于x6是全场最重的参赛选手之一，被分配到与5系、6gt为对手的一组，最后还是索性拿了个小组第三。
恰恰相反，STI可以说是最强公路极有竞争力的顺位继承者，尤其是在不确定路面（拉力）的范畴，唯独STI可以做到最高效的50：50精确动力输出，而且事隔多年，随着改装精度的上升，水平对置机器的不稳定性逐渐减少。
翼豹sti能改装到百公里5秒内吗?
图：动力部分升级了550CC喷油嘴、255油泵，更换了VF48涡轮。经由原厂ECU调教后，压力维持在3BAR。小编实测百公里加速仅5秒6，不容小觑。图：HKS冬菇，充足进气量的保障。
翼豹的百公里加速时间是8秒。斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。
斯巴鲁翼豹WRX STI继承了纯正的赛车血统，这台第十代翼豹更是搭载了5T发动机，并原车配备二次进气系统。这台车5T发动机配合6速手动变速箱可爆发300马力和407牛米。百公里加速仅2秒。
从静止加速到100公里/小时所需要的时间为5秒。而蓝瑟EVO X的输出功率也在300匹马力，同样的100公里/小时所需要的时间为5秒。
在 0-60 英里加速测试中，翼豹 STI 仅需花费 6 秒，开启后差速器可以帮助车辆更好地应对各种路面情况，让车手更加自如地驾驭狂野的性能。在车身上，STI 采用宽大的轮拱、气动套件和大型喷漆制造出一股浓烈的运动感。
肯定是翼豹的动力更强一些 车子和人也是需要磨合的，比如翼豹STI的6速手动，能跑出厂家公布的52秒百公里加速，就是很不错的车手，强者更强，不止这数 比如说我，跑进6秒都不敢保证每次都是 工欲善其事，必先利其器。
