本文目录一览：
北汽入股戴姆勒背后,到底谁更需要谁?
北汽与戴姆勒的故事，要追溯到1984年，那年北汽与Jeep成立合资公司。1998年，戴姆勒-奔驰兼并了Jeep母公司克莱斯勒（戴克集团）。2005年，北汽与戴克集团北京吉普重组，更名为“北京奔驰-戴克”。
据了解，在北汽和戴姆勒交叉持股完成之后，新能源汽车是双方合作的重点。
目前来看，天平的一方似乎更倾向于戴姆勒，毕竟北汽集团现在手上除了北京奔驰，一张能打的牌都没有。 姜德义的难题 北汽集团如今竞争力不强是不争的事实。
虽然此前有报道称“北汽德奔股权变动情况”的消息，但北京汽车股份有限公司对此表示：“北汽德奔股权结构的变更对北汽集团和戴姆勒之间的长期合作伙伴关系没有影响，也不会影响北汽集团及北京汽车与戴姆勒的技术合作。
正如北汽集团党委书记、董事长徐和谊在会上所言，“北汽新能源试验中心是聚力创新、面向新时代发展打造的一把利器，更是北汽促进新能源汽车产业高质量发展、助推中国汽车工业转型升级的时代新作为。
根据双方合资企业北京福田戴姆勒汽车有限公司(BFDA)网站发布的建设文件，戴姆勒和北汽福田计划对BFDA的工厂进行改造，并增加一条生产线，从而使Actros的年产能达到5万辆。据知情人士透露，这两家公司计划从明年开始进行改造。
奔驰戴克是什么车
1、以300c为例，是一款豪华轿车。北京奔驰戴克300c是一款豪华轿车，是奔驰品牌旗下的一款车型。采用了经典的美式轿车设计风格，并融入了奔驰品牌一贯的高端豪华元素，是一款集豪华、动力、性能于一身的车型。
2、北京戴克全名叫：北京奔驰戴姆勒克莱斯勒，简称BBDC；先改名叫BBAC。德国梅赛德斯奔驰在中国叫MBCL，区别如下：1：梅赛德斯奔驰是纯进口的奔驰，北京奔驰戴克是与奔驰合资的，发动机是进口的，其他配件和整车都是在国内组装的。
3、前身为 北汽 ，后与美国 戴姆勒 克莱斯勒 合资，戴姆勒后被奔驰并购所以现在为北汽和奔驰合资，名为北奔 戴克 。旗下有克莱斯勒和奔驰两个品牌。
4、这也预示着三菱汽车开始重新整合国内的销售体系，自该公司与戴姆勒-克莱斯勒正式分手以后，三菱已开始着手从北奔-戴克中脱身。
为什么奔驰戴克是克莱斯勒300C
三者关系如下：“戴姆勒-克莱斯勒”集团有一个子公司，叫“戴姆勒-奔驰”公司，而这个子公司生产的汽车，叫“梅赛德斯-奔驰”这个简单的关系背后却有着很复杂的过程，下面我再详细地说一下这个关系的形成过程。
年，世界汽车史上德国戴姆勒.奔驰公司和美国克莱斯勒公司两大巨头强强联合；克莱斯勒300c就是这两家公司联手后开发并研究出来的产品；这一产品融入了美德优势技术。= =应是克莱斯勒公司（美国三大汽车公司之一），非克莱斯特。
北京奔驰-戴克 你把它分成三个公司来读 北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒 不过现在既没有“戴姆勒 克莱斯勒”，也没有“戴姆勒 奔驰，只有“戴姆勒股份”，梅赛德斯奔驰仍在旗下。
北京奔驰戴克价格及相关信息
1、北京奔驰戴克目前推出了两款不同配置的车型，分别为Zeal Edition和AMG Line，售价从568万元至678万元。购车可享受厂家提供的全国联保、优惠等服务。
2、没有北京奔驰*捷克 有北京奔驰－戴克。这个工厂造奔驰车，也造克莱斯勒。最贵的奔驰E级大概七八十万吧，最便宜的克莱斯勒－铂锐十八九万，二十万上下。
3、截止2020年2月1日，北京奔驰戴克轿车价格在20万到50万之间，豪华版可能会更贵一点。北京戴克全名叫：北京奔驰戴姆勒克莱斯勒，简称BBDC。
4、北京戴克的全称是：北京奔驰戴姆勒克莱斯勒，简称BBDC；先把它改成BBAC。德国奔驰在中国叫MBCL，区别如下：奔驰是纯进口奔驰，北京奔驰戴克是和奔驰合资，发动机是进口的，其他配件和整车在国内组装。
5、北京奔驰汽车有限公司（BBAC）是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。北京奔驰位于北京经济技术开发区，具备年产10万辆汽车的生产能力。
关于北京奔驰戴克报价
1、没有北京奔驰*捷克 有北京奔驰－戴克。这个工厂造奔驰车，也造克莱斯勒。最贵的奔驰E级大概七八十万吧，最便宜的克莱斯勒－铂锐十八九万，二十万上下。
2、买一辆奔驰c200一共要27万到45万左右，落地大概还要加3到4万元的购置税以及车险和一系列的手续费。价格和定位奔驰c200是一台中型车，但是在售价在同等级品牌里不算是低的，而且优惠幅度比较小，主要是因为奔驰的溢价比同级别的车要高。
3、截止2020年2月1日，北京奔驰戴克轿车价格在20万到50万之间，豪华版可能会更贵一点。北京戴克全名叫：北京奔驰戴姆勒克莱斯勒，简称BBDC。
4、克莱斯勒300C在中国还出了低配版，不到30万。
