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现实中赛车怎样实现飘移
油门控制漂移法：这种方法操作简单~效果明显~但不好控制容易发生撞墙和掉头的情况。
行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差 行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。
漂移(drift，drifting)是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。
利用重力转移使车子从拥有抓地里的状态转变到漂移状态。和重刹车是同样的物理原理—重量转移，但不同的是这项技术被运用在非常高速的情况下，这就需要车手对车子在高速的平衡有着很好地掌握。
赛车漂移原理是什么?怎么才能成功漂移??
汽车产生漂移的原因归咎到底就是一种：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。
漂移的产生的原理就是：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。
归咎到底就是一种：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了)，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。
汽车漂移的原理就是让后轮突破抓地力极限，然后驾驶员在车内控制方向，这样车子就可以漂移了。
汽车漂移产生的原理归咎到底就是一种：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了)，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。
汽车漂移的原理是后轮失去大部分(或全部)抓地力，而前轮应该能保持抓地力(最多只能失去一小部分，最好能获得额外的抓地力)。这时只要前轮有一定的侧向力，就会漂移。
汽车怎么甩尾,漂移?
甩动方向盘：在用刹车锁住后轮的同时，将车辆的方向盘向一个方向转动，这样就可以开始甩尾，即让车辆的尾部在弯道中滑行。
漂移产生的原理 ： 归咎到底就是一种：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了)，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。
首先，无论后驱还是前驱，只要是车，都通吃的漂移手法，当然准确说是甩尾巴。那就一定是拉手刹的玩法了。
当汽车进入弯道时，需要靠重力踩下汽车的刹车，同时换挡，配合方向盘，使汽车尾部轻弹。这种甩尾方式要求车和人高度融合。车辆安全漂移(Vehiclesafetydrift)是指车辆处于失控边缘而不失控的一种行驶状态。
