本文目录一览：
- 1、别克君越十大缺点是什么?
- 2、新君越怎么样
- 3、2021年别克君越十大忠告,别克君越治不好的通病是什么
- 4、别克君威怎么样?
- 5、别克君越的质感非常高级,这款车适合上班族们开吗?
- 6、全新君越有什么缺点?
别克君越十大缺点是什么?
1、由于别克君越的车体规格非常大，车体长短现已超出5米了，因此车子在拐弯的情况下并不灵便，假如碰到了较为窄的路面掉头很有可能会非常不便，因而别克君越并不宜路感差的，或是驾驶技术不娴熟的初学者安全驾驶。
2、开过这款车的人可能都深有体会，别克君越不论是对发动机的噪音还是轮胎的噪音控制都不出色，所以消费者在日常驾驶车辆通勤的时候心情很容易受到噪音的影响。
3、整车异响。不少车主反馈，存在刹车滋滋的响声，行驶途中中控有电流声，车速到70迈右侧a柱有口哨声，去4S店检查说刹车盘硬，急刹几次就好，结果试了好多次还是异响。异响已然成为别克君越治不好的通病。
新君越怎么样
但是个人认为，新版本别克君越外观似乎更加平静，增添了商业氛围。前脸的飞翼式空气流入网变得更加平坦，与对等组连接，扩大视觉效果，还出现了精致的呼吸。使用Led光源。照明距离相当好。
从品质和车主评价上看，别克新君越作为一款豪华型轿车还是表现相当不错的。除了以上的特点之外，它还有着强大的科技水平和卓越的性能，在市场中肯定能够拥有一席之地。
别克君威还是值得入手的，优点是这个车的内饰，包括外观也非常的大气。
别克全新君越这款车还蛮不错的，是非常值得入手的一款车子：外观：这款外形豪华又不失经典，时尚的设计，飞翼式的进气格栅很有个性，更显得年轻化了；内饰：内饰不错，很显高挡。
2021年别克君越十大忠告,别克君越治不好的通病是什么
别克君越治不好的通病：整车异响、燃油经济性一般、紧急避让能力一般、初段动力输出调教过于敏感、低速行驶变速箱闯动。整车异响。
整车异响。不少车主反馈，存在刹车滋滋的响声，行驶途中中控有电流声，车速到70迈右侧a柱有口哨声，异响已然成为别克君越治不好的通病。燃油经济性一般。紧急避让能力一般。初段动力输出调教过于敏感。
避免在雨天行驶。别克君越在雨天行驶时，需要添加防滑液，提高车辆抓地力，减少安全事故的发生。避免在高速公路耐久驾驶。在长途行驶时，建议适当停车，让车辆适当休息。及时更换配件。
别克君威通病有：油耗大，新车都需要重新给发动机电脑编程后油耗才会降低，新君威的刹车片和刹车盘因为材料的原因容易磨损，后排空间很小，变速箱不好，换挡容易顿挫。别克君威是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间。
但这显然会在消费者的心底烙下君越汽车保值率差的不好印像。
瞬时油耗会很高。问题三：变速箱和发动机匹配不理想。别克君越一直存在发动机和变速箱匹配不佳的问题，2021款别克君越依然没能解决这个问题。尤其是冷车起步或减速降档时，变速箱会有明显的顿挫感，发动机也会抖动。
别克君威怎么样?
具体如下：君威也是一款质量优良，配置丰富，耐操省油的家用代步车型。外观大气，很有运动感，尤其是车头感觉很饱满，像概念车。车门很厚重，关门的声音听起来更像高档车。
别克君威是很不错的，值得购买。君威的动力是5T涡轮增压发动机和9AT变速箱，动力作为家用日常出行车也够了。
好，耐开。外观设计：别克君威的外观设计非常时尚、大气，线条流畅，车身比例协调，整体感觉非常舒适、稳重。
别克君越的质感非常高级,这款车适合上班族们开吗?
君越内饰给我的感受就是豪车。车里面有满满的贵族气息，在同级别车型里应该属于最好的了，同时，君越低调的风格也很适合我这种稳重的男人。不仅是内饰高级，前排的空间也很符合豪车的档次，比较宽敞。
座椅设计非常合理。它在汽车背面有很好的保护。座椅内的材料非常柔软填充材料，加上透气织物，坐姿的组合可以消除大量疲劳，电动按摩可以说这辆车相对较高。
而对于新款别克君越的5T车型来说，这款车无论是在配置方面还是动力方面，都不会带来太过诱人的产品力，所以我们主要针对于0T车型的动态表现进行了测试。
别克君越这款车很好，值得你拥有1外观方面新君越给人最主要的感觉就是变年轻了很多，整车设计看上去更加流畅，看起来比老款更精致，外观就仁者见仁吧2内饰方面依旧是环抱式的设计，看起来非常大气设计也是更加简约。
更适合年轻人 【内饰】内饰异味是比较大的，这是这个车最大的一个缺点，需要打开车窗进行经常性的通风。【性价比】这两年别克的品牌力好像不及前些年，买车时对于君越的价格其实有更高的期望，结果并没有谈得很理想。
别克君越特别的适合女孩子来开，而且最大的优点就是舒适性非常的好，在安全有保障的同时开着也特别的放心。同时别克君越就是B级车的定价，然后带来C级车的享受。在主打商务经营范围的同时，行政座驾也让人觉得特别的享受。
全新君越有什么缺点?
缺点：耗油多 后坐的垂直空间有缺陷 劣势：发动机变速箱技术落后 上一代君威的发动机落后，5和0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴，每缸2气门，动力不足且油耗偏高，这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。
缺点就是这次改款后，减震变的有点偏硬，其它没啥 外观别克的车外形比一般的车真的好看太多 就是让我觉得有设计感 不繁复 乱七八槽的 流水线设计看着很舒服 内饰内饰的颜色也还是蛮不错的，还有那些好像是什么。
缺点一：售价过高 别克君越的厂商指导价在298-298万元，这个起步价已经超越了亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等众多竞争对手，在自身产品亮点不算太突出的情况下，别克君越的竞争力就显得非常不足了。
