本文目录一览：
- 1、凯美瑞油电混合是什么变速箱
- 2、广汽丰田凯美瑞混动版
- 3、凯美瑞是插电混动吗
凯美瑞油电混合是什么变速箱
1、CVT无极变速箱。凯美瑞混动采用的是CVT无极变速箱，它是一种无级变速器，其优点是平顺、无级变速，可以通过改变传动。
2、动力方面，5L混动凯美瑞采用了由5L阿特金森循环发动机和电动机组成的动力系统，变速箱则采用了由行星齿轮组成的E-CVT变速箱。
3、分别是CVT无级变速箱ECVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱凯美瑞混合动力版搭载了24升发动机147马力与拥有40马力输出的电池驱动组，组成丰田油电复合动力系统HybridSynergyDrive，在不。
4、凯美瑞是广汽丰田旗下的中级车。2021款凯美瑞有三种动力总成，分别是0自吸、5自吸和5混动。其中0自吸匹配cvt变速箱，5混动匹配ecvt变速箱，5自吸匹配爱信8at变速箱，换挡平顺，动力充沛。
5、第八代凯美瑞（2018款）提供6挡手自一体（0L自然吸气）、8挡手自一体（5L自然吸气）、E-CVT变速箱（油电混动车型）三种变速箱类型。
广汽丰田凯美瑞混动版
据凯美瑞混动混动版车主体现，那时候动力锂电池坏掉，汽车4S店都还没现货交易，车子只有作为纯燃油车来开，耗油量立即增加一倍，做到一百公里12个油，表明无法接纳。
动力部分，美规第九代美规凯美瑞全系进行了混动化，新车搭载了丰田最新的5L THS-5混动系统，并首次提供四驱版车型。
凯美瑞混动版的续航里程为10公里凯美瑞混动版搭载24升发动机和40马力输出的电池驱动组，构成了丰田混合动力系统凯美瑞混动版依托成熟的主流商务用车其混动版的设计与普通版有所不同，主要区别在于前水箱格栅样式后尾。
不过通过凯美瑞近期的销量数据可以看到，今年1-11月份，5L动力车型累计销量68813，而0L动力车型销量则有75151，也就是说低配低动力的0L车型比5L和混动版车型更受国内消费者欢迎。
凯美瑞混合动力版搭载了4升发动机（147马力）与拥有40马力输出的电池驱动组，组成丰田油电复合动力系统（HybridSynergyDrive），在不同的行驶模式下，可让车辆自动调节油电混合的比例。
凯美瑞是插电混动吗
凯美瑞混动是插电式还是非插电凯美瑞混动搭电凯美瑞不是插电混动，属于油电混合动力车型，其动力源主要是发动机，电动马达只作为发动机的辅助动力驱动汽车。
凯美瑞是一款油电混合动力车型，没有插电式混合动力车型。凯美瑞是丰田推出的一款中型轿车，这款车共推出量两款车型，分别是燃油版车型和油电混动版车型，并没有推出插电式混动版车型。
凯美瑞是混合动力汽车，没有插电式混合动力汽车。凯美瑞是丰田推出的中型车。这款车有两款车，燃油版和混动版，但是没有插电式混动版。凯美瑞混合动力版的性能症状在加速方面并没有表现出非常激进的外观。
【太平洋汽车网】凯美瑞是油电混合动力汽车，并不是插电式混合动力汽车。
