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现代停产的一款方方正正的车suv
你说的现代有一款越野车是老款的看着有点方方正正的很大气应该是现代的特拉卡旅行车，该车已经停产快十年，当时新车价位在三十多万。
盘点5款已经停产的车型越老越香 大众老普桑 老普桑是最早大批量引进中国的现代乘用车，外观方方正正的设计在现在的主流车型里显得很别具一格，开在路上回头率高是肯定的。
ENCINO昂希诺官方指导价 12991559万级别 小型SUV昂希诺是北京现代旗下的一款小型SUV，但很多人都没听过它的名字昂希诺非常突出的一点就是动力16T+7DCT动力总成真的很任性，时尚的外观造型。
没有，但有下调售价，现代公司人员表示，现代降价车型为即将停产的旧款车型，起亚将于15年下半年在华推出新款K5与狮跑SUV。
现代帕里斯帝 听到帕里斯帝这个名字，相信大家都能感受这个车的地位，作为现代汽车打造的旗舰级SUV，帕里斯帝定位于中大型SUV，将在北京车展上正式开启预售。
03年特拉卡可以改速比吗
1、不是不能改，是没必要改，跟换一个变速箱没啥区别。另外汽油机的变速箱不好用在柴油机上。两个机器的配速比不一样。最好是找一个和你原车的发动机速比配套的。
2、货车改速比120km/h巡航时发动机可能向高效区移动，但城市工况下，为提升动力性大油门工况会增多；货车改速比从速比角度考虑，增加变速器档位数或许能实现该目的，比如5档变6档，6档用更小速比用于高速巡航。
3、不可以。江淮皮卡后桥速比是与动力相关的，根据道路使用情况，载荷定的，不得随意更改。发动机变速箱后桥，是厂家经过数据计算，实际测试合理匹配的。胡乱改动会造成江淮皮卡其他部件故障。
4、改后桥速比影响审车。根据相关资料查询，车辆不能随意改装桥速比，任何的非法改装都影响年审。
5、有。因为对于燃油动力货车来说，后桥速比很关键，大速比满足重载爬坡，小速比适合高速快跑，所以货车有必要改大速比提升爬坡动力。
10年现代特拉卡悬挂怎么样
1、此外，特拉卡 PRADO 系列车型的空调制冷效果也相当不错，车内通风效果良好，不仅可以满足城镇道路行驶需求，更可以应对越野环境的高温炙烤。
2、升配置的顶级Traka，齐全实用。驾驶员可调式真皮座椅，使驾驶员在长途驾驶时不那么疲劳；车顶上方的液晶显示屏不仅可以显示时间，还可以作为电子罗盘和数字高度仪，在越野车上也是非常实用的设备。
3、丰富的安全系统 现代特拉卡越野车在安全方面有许多创新和有益的配备，如前后雷达、智能制动等。这些安全配备在行驶过程中都能够及时识别道路情况和前方障碍，最大限度地保证驾驶员和乘客的安全。
4、根据描述的现象，悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好，除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。故障分析要看车辆具体情况，没看到实车，只能简单分析一下。
5、悬挂 正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。
