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众车企:2020年,我太难了!观肺炎疫情众生相
疫情何时结束还不得而知，但可以得知的是，今年的车市情况或将呈现出前所未有的惨淡。在这场没有硝烟的“战疫”中，光靠车企的自救还远远不够，这个市场迫待“政策制定者”们掏出“政策良药”来救市。
车企驰援背后，不仅代表企业实力担当，更将传统文化中的“众生”观念渗透至企业社会责任，共同传递到防疫一线，而面对突发疫情的火线自我调整，也时刻考验着车企的体系力。
今天是《抗疫大战中的车企众生相》系列最后一篇，以大众汽车集团（中国）宣布捐资2亿元人民币驰援抗击新型冠状病毒肺炎疫情的新闻结束。
比亚迪口罩索赔事件
随后，一些用户前往比亚迪认证售后点进行了退款和索赔。但仍然有一些消费者不满于该方案，认为比亚迪需要对其销售的口罩质量做更进一步的检测、改良给出更严格的受理机制。
可见，让汽车带上“N95口罩”并非太难的事，无外乎采用了更高级别的HEPA滤芯，以及搭载更为高科技的负离子过滤、紫外线消毒和蒸汽灭菌等装备。
近日，美国加州州长办公室在一场视频发布会上表示，加州已与比亚迪达成协议，后者将向该州提供急需的包括口罩在内的个人防护装备，总价值约为10亿美元。
所以比亚迪如果想要这个订单，就必须要先退定金！ 从4月21日下单完成，定金到位，到5月1日，比亚迪手上已经有大量的N95口罩 那就表示，比亚迪绝对是开足马力再生产。所以比亚迪手上至少挤压了数千万个N95口罩。
比亚迪的大多数车间都是实行十二小时工作制，特别是在制造口罩的这段期间，更是有员工接连上了一个月的十二小时制夜班，其中猝死的一名36岁员工就是其中之一。
一直被吐槽的比亚迪的售后服务,究竟如何?
而车主们的具体投诉内容，则主要集中在：销售承诺不兑现及服务态度态度蛮横等。比亚迪秦 另一位购买了2017款 5T 双离合 尊贵型的比亚迪秦车主投诉称，4S店先是不给合格证，直到投诉后又等了10天，对方才给了合格证。
只要不磕磕碰碰的话，不会太多的小毛病，代步还是很不错的，推荐。我的实际经验建议你买中配的，中配带转向助力，方向盘比低配的不带要轻很多很多，另外ABS防抱死也挺有用，个人建议。
虚假宣传、涉嫌欺诈层出不穷其实比亚迪的投诉问题五花八门，除了质量方面，还有涉嫌欺诈、订金、延迟提车、虚假宣传等金融以及服务方面的投诉。很多车主吐槽比亚迪服务太差。所以，要买车还是要提前预估好，看好品牌质量。
口碑好、技术高。在售后服务方面，比亚迪提供7×24小时服务，15分钟响应，故障4小时内解决。为比亚迪商用车客户提供保修期内免费，保修期外有偿的技术指导、保养、维修和排除故障等服务。
比亚迪的售后服务还不错。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。
