本文目录一览：
- 1、易车早报:欧盟驳回奥迪诉蔚来商标侵权请求/杭州新增2万指标
- 2、失速召回!宝马召回部分电动汽车,涉及i7、iX等车型!
- 3、召回最多的汽车品牌
- 4、315前扎堆召回?因安全隐患,宝马召回9万余台电动车
- 5、易车早报:比亚迪SUV在日本开售/特斯拉北美推置换补贴
易车早报:欧盟驳回奥迪诉蔚来商标侵权请求/杭州新增2万指标
1、头条：欧盟驳回奥迪诉蔚来商标侵权请求欧盟知识产权局（European Intellectual Property Office）于近日裁定，认为蔚来ES8/ES6和奥迪的S8/S6不构成混淆性近似（likelihood of confusion)，并因此驳回了奥迪的请求。
2、日前，奥迪在德国的一起对蔚来汽车(0986HK/NIO.US)的商标诉讼案中胜诉。据德国媒体报道，德国慕尼黑地方法院初审裁定，蔚来NIO ES6和ES8的名称侵犯了奥迪的商标权，因为它们可能被误认为是奥迪品牌S6和S8的电动车型。
3、有时是直接侵权，有时是间接的，有的是无意侵权，有的是故意假冒而构成商标侵权。近日，据路透社等媒体报道，大众汽车旗下的奥迪已向慕尼黑法院提起诉讼，指控蔚来汽车侵犯了奥迪的商标权。对此，蔚来对此不予置评。
4、认为车型名称过于相近，小编觉得蔚来没有侵权的行为，首先是因为奥迪并没有注册该名称；其次是因为蔚来先发布的车型名称，所以蔚来并没有侵权奥迪。蔚来并没有侵犯奥迪的商标权，首先是因为奥迪没有注册蔚来使用的名称。
失速召回!宝马召回部分电动汽车,涉及i7、iX等车型!
近日，从国家市场监督管理总局官网了解到，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司备案了召回计划，自2023年6月2日起对旗下部分电动车型发起召回。
召回生产日期从2022年6月21日至2022年8月1日的部分进口i4电动汽车，共计13台；生产日期从2022年6月28日至2022年9月1日的部分进口iX电动汽车，共计8台；召回1台生产日期为2022年9月1日的进口i7电动汽车。
召回生产日期从2021年12月15日至2022年10月6日的部分进口i4电动汽车，共计5台；生产日期为2022年9月20日的部分进口i7电动汽车，共计1台；生产日期从2022年2月4日至2022年9月27日的部分进口iX电动汽车，共计4台。
其宝马决定召回生产日期在2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3电动汽车，共计37197台；同时，宝马决定召回生产日期在2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车，共计18500台。
宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回1 国家质检总局网站消息显示，由于存在起火隐患，华晨宝马汽车以及宝马中国决定在中国市场，召回旗下部分车型。本次召回主要涉及到宝马5系PHEV以及宝马7系PHEV车型。
其中，上汽通用五菱汽车因旗下部分宝骏560变速箱问题被点名。 根据报道，宝骏560的部分车主遭遇行驶途中频繁失速的问题，上汽通用五菱汽车还曾召回部分车辆，但召回并没有能彻底解决变速箱失灵的问题。
召回最多的汽车品牌
而作为召回榜单中唯一上榜的自主品牌，东风汽车从12月1日起开始进行召回，包含2021年3月27日至2022年12月19日生产的部分东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车，共计33618辆。
福特汽车：福特汽车是美国最受欢迎的汽车品牌之一，最近宣布召回超过560万辆SUV和卡车，因为车辆的制动系统存在问题可能导致制动距离增加，增加事故风险。宝马汽车：宝马汽车因其豪华和高质量的驾驶体验而备受追捧。
比如说东风EX1，相信类似的状况其它新能源品牌车型也会有，虽然可以通过OTA悄咪咪升级就完事了，主动召回则是对车主负责，多了一份坦诚和磊落。从这个角度来看，总比那些被车主投诉而赖着不处理的车企好多了。
捷尼赛思GV70是品牌旗下的首款中型SUV，以进口形式引入国内市场销售，官方售价是398万元到40.58万元，同样也是普通人买不起的价格。
其宝马决定召回生产日期在2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3电动汽车，共计37197台；同时，宝马决定召回生产日期在2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车，共计18500台。
首先，我们来看看丰田汽车召回历史。据丰田汽车官方网站统计，自2012年以来，丰田汽车已经进行了超过40次的召回活动，涉及的车型包括凯美瑞、卡罗拉、普锐斯、汉兰达等多款车型。
315前扎堆召回?因安全隐患,宝马召回9万余台电动车
至于其原因，则是因为本次召回范围内的车辆的前排乘客座椅模块控制单元存在软件问题，可能无法识别座椅的正确位置，导致前排乘客的安全气囊不可用，存在安全隐患。
在欧洲，一款插电式混合动力跨界车Kuga的缺陷，使福特汽车今年无法达到更严格的排放标准。宝马集团和现代汽车集团正在召回数万辆汽车。通用汽车也因此正在接受美国安全监管机构的调查。
易车讯 近日，宝马在美国召回了约9万辆车型，召回原因为车辆使用了高田的安全气囊，存在安全隐患。据悉，所涉及的车辆约9万辆，涉及的车型为2000-2006款3系、2000-2003款5系以及2000-2004款X5车型，包括M3和M5车型。
月13日，通用召回了68，677辆使用了LG化学电池的电动汽车，此前有报道称通用电动车出现了5起着火事故，并导致两人轻伤。
行业方面：丰田研发加速抑制系统，可避免油门当刹车踩的事故；因安全带存在隐患，沃尔沃召回全球220万辆车；宝能观致全国开设108家直营店；宝马电池用再生能源生产，从源头开始环保。
今年以来，频频发生的新能源车自燃事故，也再一次将电动汽车的电池安全问题推到风口浪尖，这甚至成为困扰主机厂和消费者的焦点问题。
易车早报:比亚迪SUV在日本开售/特斯拉北美推置换补贴
易车讯 据《日经新闻》报道，据多位经销商透露，比亚迪在今年1月进入日本市场后，目标是到2025年每年在该国销售3万辆电动汽车。
年3月14日，《韩国经济日报》发文称，特斯拉决定不使用比亚迪的电池。马斯克在推特上对此回应称：“该报道为假新闻。特斯拉和比亚迪的关系依然稳固。
但回归理性，车企造车是为了赚钱，也不免会出现竞争对手握手言和甚至商业合作的范例，比如比亚迪与丰田合作推出的bZ3，又或者今天我们要说的搭载比亚迪刀片电池的特斯拉ModelY。
