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日产途达怎么样?
终上所述，途达的各方面表现都比较出色，但销量却十分惨淡，这也是一个奇怪的现象。
虽然后排中央有一定的鼓包，但是凸起程度不大，而且配备了中央头枕，照顾了中间乘客乘坐感受。途达后排空间表现中规中矩，满足日常家用绰绰有余。
动力 动力挺好的，都说途达动力不够，我觉得加速挺轻快的，还可以，提车当天开回来的，速度150，也挺稳。操控 操控还可以，方向有一点点沉，单手没问题，有一点点虚位，毕竟越野车。
途达是郑州日产生产的一款中型suv，于2018年4月上市。途达作为一款中型suv，在车身尺寸上达到了4882*1850*1835mm。途达全系只提供了一款5升的自然吸气发动机，最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为251N·m。
日产途达全系车顶搭载的都是5L的自吸发动机，193马力、245N·m，数据不算太出色，基本上跟国产的那些0T发动机没法比，但稳定度和油耗水平会是这台发动机为数不多的优势了。
日产途达的性能怎么样?这车的油耗高不高?
形象和骨骼都很硬朗，不过动力就很虚了。5L-QR25自然吸气发动机，最大功率122kw、峰值扭力251牛米，匹配7AT变速箱。
不好。根据查询百度有驾信息显示，日产途达的综合油耗为9至6L/100公里，在合资车中油耗水平算高的，所以口碑不好。
做工还可以，希望以后能有所优化，动力表现还可以，起步时会有点肉，动力输出非常平顺，中后段加速感觉有点乏力，方向盘还是比较轻的，转向精准，平均油耗12个多点，空调制冷效果杠杠滴，总的来说这款SUV还是相当可以的。
途达怎么样?值得买吗?
但在出去玩的时候，途达或许就能给到你更足的底气；首先，途达和大多硬派越野一样，都采用了非承载式底盘+分时四驱；此外，途达还配备了后锁，5L+7AT的动力总成也足够可靠，所以在越野性能上途达还是相当不错。
值得购买外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本VMotion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用。
综上所述，途达车型目前的品质、售后服务和安全性能均存在着较为显著的问题，这让消费者购买途达车型之前必须慎重考虑。同时，也需要在选择购车渠道和购买保险时格外注意，以免因途达车型所带来的问题对自身权益产生影响和损害。
这款车的性价比还是很高的，除了内饰没有那么豪华之外，其他方面的表现还是很不错的，而且这款车的发动机的技术也是相当成熟的，所以想买的话还是值得买的，但是真的用来越野可能有点难。
我本人有驾驶过途达和探岳两款车型，通过亲身体验和对比，以下是我的观点。
日产越野SUV,售价16.98-24.83万元,全系国六排放
款日产途达正式上市，新车根据配置的不同共推出6款车型，分别搭载6速手动和7速自动变速箱，售价为198-283万元。
细数合资品牌的硬派越野车型，似乎途达就是目前唯数不多之中一款能过国VI排放标准的了。2020款日产途达新车共六款车型，售价198-283万元。
焕新升级后的日产途达，全系标配胎压监测系统，售价区间为198-283万元，实行的是东风日产和郑州日产并网销售的模式，也就是说这两家销售网点都可以卖车，以此来看，日产对途达还是寄予了厚望。
途达和纳瓦拉皮卡基于同平台打造，并采用了日产V-motion设计语言，硬派气息十足。
指导价：118-238万（国6车型）五十铃是世界著名的柴油机生产厂家，所以mu-X牧游侠也就理所当然地全系搭载柴油机，这在中国市场非常罕见。
发动机带有C-VTC连续可变气门正时系统，并满足国六排放标准。传动系统，与之匹配的是6挡手动或7挡手自一体变速箱。此外，部分车型提供分时四驱系统。
