本文目录一览：
- 1、制动器的作用及工作原理?
- 2、汽车制动的原理
- 3、制动器的组成及工作原理?
制动器的作用及工作原理?
1、制动器主要的作用是：按照需要使汽车减速或在最短距离内停车，使下坡行驶时保持车速稳定。制动器的工作原理是：利用与车身相连的非旋转元件和与车轮相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
2、电动刹车制动器工作原理，利用相关的励磁的磁吸力以及电源通断状态进行相关电机的运行，停止。第一，制动电机的直流圆盘制动器安装在电机非轴伸端的端盖上。当制动电机接入电源，制动电机也同时工作。
3、当列车行驶中需制动时，列车司机将操作杆置于制动位置，列车自动控制装置就会通过车与车之间的闭塞信号，将控制信号传送给每节车厢上的制动装置，使制动器施加压力，使列车逐渐停下。
汽车制动的原理
1、汽车制动的原理如下：原理一：制动系统的一般工作原理是利用与车身或车架相连的非旋转元件和与车轮或传动轴相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
2、汽车制动系统的原理是利用连接在车身(或车架)上的非转动元件与连接在车轮(或传动轴)上的转动元件之间的相互摩擦，阻止车轮转动或趋于转动。并且移动的汽车的动能被转换成热能并消散到大气中。
3、汽车制动系统的工作原理是驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。
制动器的组成及工作原理?
制动器的工作原理是：利用与车身相连的非旋转元件和与车轮相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。这种使行驶中的汽车减速甚至停车的制动行为是需要整个行车制动系来完成的。
制动系统由操纵部分、旋转部分、固定部分和张开机构所组成。操纵部分由脚踏板（或手控闸把）、转轴、摇杆拉杆、压簧、摇臂等组成。
车轮制动器主要由转动部分、固定部分和开启机构组成。转动部分是制动鼓，固定在轮毂上，随车轮转动，其工作面是内圆柱面。固定部分主要包括闸瓦和制动底板等。制动器底板用螺栓固定在转向节法兰(前轮)或桥壳法兰(后轮)上。
一般制动系的工作原理可用一种简单的液压制动系示意图(图3-114)来说明。一个以内圆柱面为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮毂上，随车轮一同旋转。在固定不动的制动底板上，有两个支承销，支承着两个弧形制动蹄的下端。
盘式制动器组成及工作原理：盘式制动器有液压型的，由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。
