本田新款suv（本田新款sUV2,0T四驱5座最底落地价）

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从表格中可以看到，同样是采用的全合成机油（4l），xr-v的日常保养费用确实要比昂科拉更低。这只是常规i保养的费用，如果涉及到大保养和零部件更换的话，昂科拉的费用相应地也会高出xr-v。

别克昂科拉别克昂科拉车型外观大气，运动感十足，内饰档次相当高端。而搭载的3T发动机相当显著，动力性能非常出色，为车主们提供了极高的驾驶乐趣。

上汽通用别克-昂科拉昂科拉同样是一款小型SUV，其厂商指导价为159-159万元。此车的车型选择少于本田XR-V，仅有四款。新车采用了贯穿式飞翼进气格栅，力道十足。大灯与格栅巧妙相连，形成了别具一格的视觉盛宴。

再说说在NVH方面，新款冠道厂家在宣传时特别宣传新车加入了ANC主动降噪功能。但在说哥的试驾过程中，感觉跟大部分本田车型的噪音抑制效果差不多，并没体验到该功能带来隔音降噪体验。

随着外观的提升，更丰富的配置，此次中期改款后的冠道完全坐实“大五座SUV”这个称号。

随着二胎政策全面放开，国内七座车型的火爆程度一直有增无减，就在厂家绞尽脑汁研发各类7座车型时候，广汽本田则另辟蹊径，在市场中推出了冠道这款大五座中型SUV。

此次改款，新款冠道也到来了满满的诚意，针对车主们反馈的一些建议，对产品进行了升级优化，让新款冠道在高级感和性价比方面有更出色的表现。

致在的底盘也经过了精细化的运动调校，在提供扎实的驾控感的同时，也可实现2米的最小转弯半径，使致在在过弯时更为灵活。致在因此是广汽本田旗下转弯半径最小的SUV车型，在同级别SUV中也属优秀。

所以，做减法，回归纯粹。极简主义前脸、熏黑轮毂、亮黑后视镜等黑化风格，我觉得与全球年轻消费者在审美上一致。这些细节上的氛围打造，回归自我从定位上来看，反倒成就了ZR-V致在，紧凑型SUV就是卖给年轻消费者。

精致的气质、气场几乎是从骨子里散发出来，达到了本田SUV前所未有的精致感，这一定程度上来源于ZR-V致在的异彩设计概念，更来源于ZR-V致在e：HEV跳脱传统的形象塑造。

月20日，在燃油版ZR-V致在上市半年后，搭载第四代i-MMD混动系统ZR-V致在e：HEV也正式上市发售，售价区间为199-289万元。ZR-V是一台定位介于缤智和皓影之间的紧凑型SUV，与型格共用同一个平台。

而对于驾控取向的SUV，广汽本田也给出了答案，那就是ZR-V致在。前几日，我们也对这台车进行了试驾体验，今天就来说说关于ZR-V致在的试驾感受。

说到本次试驾最核心体验环节——驾驶感受，凭借Honda Architecture新架构高刚性、轻量化、低重心的优势，打造出同级领先的驾控乐趣，这台ZR-V致在给看车哥留下了极其深刻的印象。