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发动机水箱有机油是什么原因?
水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。散热器损坏 其次，机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要大家检查一下。
汽车水箱里有机油的原因：（1）冲床的现象 （2）波箱散热器是否有问题 （3）是否出现水温高的问题 （4）冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。
汽车水箱里有机油的原因：（1）冲床的现象。（2）波箱散热器是否有问题。（3）是否出现水温高的问题。（4）冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。
节气门处有机油是怎么了?
1、发动机的燃烧室由活塞环和机油密封，当活塞上升时，油环喷入机油，当活塞下降时，利用燃烧室的压力使活塞环牢固就位，汽缸内壁刮油，但由于活塞环之间有一定的间隙，高温高压发动机废气会进入曲轴箱少许。
2、节气门处机油少一点点影响不大，很少量机油属于正常现象，节气门处机油过多就要考虑涡轮增压器机油润滑密封性能问题，涡轮增压烧机油就是涡轮增压器机油润滑系统密封性能出现故障。
3、节气门里面有大量机油的原因是：废气阀损坏；涡轮增压器烧机油；在发动机压缩下回气过大，造成机油从废气管、废气阀或单向阀流向节气门或者进水管；摇臂轴螺丝松动或者脱落造成节气门中有大量机油。
4、如果节气门上有少量的机油，可能是机油通过进气带流到节气门上的，这样的现象是正常的，车主无需过多担心。
5、节气门处有少量机油属于正常现象，这部分机油通常来自曲轴箱通风系统的通气管，车主不需要担心。
6、汽车节气门有机油的原因是因为发动机的废气再循环排入到进气道的。要经常清理存储的机油。
单缸柴油发动机水箱有油机油是什么原因
单缸柴油机机油进入水箱主要原因是缸盖垫片损坏或者缸套裂缝等原因造成的。其中缸套裂缝除了质量原因还可能是水箱缺水时，突然加水导致缸套炸裂。因此柴油机在操作使用过程中要注意日常维护保养。
密封失效或机构有故障。如：PT泵主轴油封失效，柴油由此进入正时齿轮箱后到达油底壳；PT泵上柴油出口处的断油阀关闭不严，柴油机虽已停机，但由于柴油箱位置较高，柴油仍可进入油底壳。
即你看到的是水箱有机油，实际是在发动机内部出了问题，可能缸体有裂隙，沙眼等。最好去维修站检查一下。换缸垫并不牵涉到这两个系统，肯定不是直接相关。也许换的过程中发动机缸体、缸盖没有保护好。
机油的压力大，大概能达到300-400kPa，但是水箱里的水几乎就没有压力，就像你打开煤气罐一样，空气里面有煤气了，而煤气罐里面不会进入空气。
车子显示有机油是什么意思
【太平洋汽车网】是发动机机油灯。如果发动机在运转中机油灯点亮，应该马上靠边停车熄火，先检查是否缺机油。如果是车辆打开电门之后点亮，那是正常，发动机在自检，等车辆正常启动之后，发动机开始运作，这个灯就会自动消灭。
仪表上一直显示机油的标志意思是机油压力低于规定标准。机油指示灯是用来显示发动机内机油的压力状况的指示灯。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
机油量不足。我们常听说的“烧机油”现象，或是正常的机油损耗，机油泵的泵油量因油量少而相应减少，最后机油压力下降导致机油灯报警。发动机温度过高。
发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降，从而导致机油灯亮的问题。
