本文目录一览：
【到店实拍】东风悦达起亚-K5凯酷
1、国产版起亚K5凯酷正式亮相，经过体验，我们能看到多处升级。总体比较起来，国产版相比海外版，在细节上更加优化。接下来，我们结合实车，给大家说说国产起亚K5凯酷，以及升级变化背后的思路。
2、也有一些我不喜欢的设计。比如全新起亚K5凯酷的整个内饰配色偏保守了，档杆采用旋钮式设计，这已经被广大入门电动车使用，瞬间觉得跟其他运动元素完全不搭。一个有些设计感的电子档杆会更衬凯酷运动的气质。
3、K5凯酷前脸使用了丰富的线条，加以黑色饰条元素的点缀，给人一种不错的视觉效果。中网的造型非常个性，前包围非常立体能给人一定的视觉冲击。 K5凯酷的大灯造型非常个性，配合整个前脸也比较协调，远近光灯均标配了LED光源。
4、在探店K5凯酷时，实际上新车是还没上市的，那天烈日当空，因此4S店里的顾客比较少。笔者进店看到，K5凯酷摆在最显眼的位置，任何进店的人都避不开。
5、K5凯酷对于东风悦达起亚的意义不言而喻，它除了要走量，同时还要承担起品牌向上的重担。虽然销量和品牌力看似不可兼得，但从目前的情况来看，K5凯酷在二者中求到了一个很好的平衡。
东风悦达起亚k5新款
东风悦达起亚的全新K5凯酷相信有关注的网友应该比较熟悉了。因为在前阵子的成都车展就已经公开实车真相。而官方在最近终于正式开启预售活动。车型布局上总共就三款车型，非常简单粗暴。预售价格为118~198万元。
车身侧面，国产版K5线条十分修长，大溜背的造型搭配上双五幅的轮毂，使得新车极具冲击力。尾部设计较为简洁，贯穿式的尾灯辨识度很高，也是当下比较流行的设计元素。
车评社探店帮选车：韩系车一直以颜值与性价比取胜的合资车型，在今年最值得期待的车型那就非 东风悦达起亚K5凯酷莫属了。近日，车评社了解到5T 豪华版的凯酷实车已经到店，随即前往进行了实拍。
月7日，东风悦达起亚旗下中型轿车——全新一代起亚K5凯酷正式上市，全系共推出4款车型，“包牌”后的售价区间为118-58万元。
k5致命缺点
K5的致命缺点如下：品牌影响力差。国内消费者在买车的时候除了看重车辆的整体表现以外，还对品牌的影响力有很高的追求，因为对于很多人来说汽车已经不仅仅是代步工具了，开车出门更重要的是有面子。
由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大1。
缺点：风噪胎噪很大，悬挂偏硬，驾驶位头部空间小 外观：外观不用说，一开始看上K5就是因为外观的，我想大部分人都是。回头率挺好，反正人家都说很漂亮。
缺点：减振较硬，静音效果不太好，桌椅舒适度还挺不错 外观：大气，漂亮，回头率很高。我的车是白色的。很好看。就是车漆太薄了。内饰：中控台设计的非常漂亮，用料也非常厚道。
