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汽车行驶过程中出现一耸一耸是什么原因啊?
汽车在行驶中，一耸一耸的较大可能是车轮问题，其次是离合器或变速箱机械问题。车轮问题。比如破胎，或者车轮被粘上或钉上一个附着物，就会破坏车轮的圆形，使其变成按一圈一个周期的振动。实际效果就是一耸一耸的。
第一，司机在车辆行驶时切换了高速挡，而车辆行驶速度却没达到档位要求，那么就会出现题主所说的一耸一耸的情况，也就是顿挫。第二，一些新手朋友对超车存在误区，超车时本应降档，使车辆发挥最大扭矩，从而顺利完成超车。
车子一 耸一耸的多数是情况脱档的缘故，而你反映的情况跟转速有关，可以理解为稳住油门在此转速仍然一 耸一耸的话，拿就不是因脱档造成的了。
车辆行驶中有顿挫感的原因是，第一节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；第二燃油品质不合格，燃烧不充分；第三火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。车辆行驶出现顿挫多数情况是因为汽油在发动机内部燃烧不好而导致。
意思是是指车辆行驶时有一窜一窜的感觉，或有后坐的感觉，或有跳动的感觉，这种现象称为耸车，也可以叫挫车。
汽车怠速的时候偶尔抽搐一下是什么原因?
1、汽车怠速时不时抖一下，原因可能有：发动机内积碳严重。可以说只要是开车，就会有积碳，像是长时间怠速、猛踩油门猛刹车、油品质量太差等，都会造成积碳增加。喷油嘴有问题，导致汽油雾化不佳。
2、）在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。2）喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成发动机怠速不稳或抖动。
3、怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。
4、汽车怠速抖的原因主要有三种，解决的的方式首先用排除法找出问题。用车环境和车辆的主要运行状态决定了怠速抖动对于面包车来说可能性最大原因不是积碳，而是发动机机脚胶和点火系统。
5、汽车在怠速状态下，会出现抽搐一样的抖动和晃动现象。这说明汽车出现了很严重的积碳现象，影响汽车混合气浓度，从而无法提供足够的动力。同时，启动时同样会出现抖动和晃动现象。
6、怠速抖动的原因有很多：火花塞、点火线圈、燃油泵、节气门等部件出问题，都会产生这种情况的，建议可以清洗一下节气门和怠速电机就可以解决了。
松开刹车起步一瞬间车身会抽搐一两下?
1、你好。新车松开刹车后起步的 一瞬间车身会抽搐一下。是这种情况。新车启动后。要预热2~3分钟。发动机的温度上来以后。再起步。起步的过程中。先稍稍加一点油门。然后再松开刹车。车辆就可以顺利的起步了。
2、因为长时间拉着手刹，刹车片抱在刹车盘上 奔腾车手刹和脚刹是一起的。3 刹车回位一部分是靠刹车盘的摩擦分离的 由于松开手刹时刹车分拌活塞的停滞，和冷车温度较低也会引起。
3、引起车身抖动的原因有很多，根据你说的情况，如果你的车年份较长可能是发动机的固定软件出现老化损坏出现抖动，或者是变速箱油长时间没有更换所造成的问题，建议去4S店或修理店检修一下。
4、如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。
开车一上一下不停运动声音
车辆的报警器过于灵敏；门碰开关故障；防盗感应器灵敏度过高。
这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
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原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。第三种情况： 与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。
首先第一种呢，就是变速箱发出异响。我们都知道，汽车最重要的一个部分就是变速箱和发动机。这两者之间他们有一定的配合，才能够让我们的汽车很好的行驶。
如果是引擎舱里传出来的声音，可能是管道和零件热胀冷缩的声音。基本上车子都有这样的问题，尤其是激烈驾驶后。
汽车加速抖动像抽搐一样是怎么回事
汽车加速抖动严重的原因有空气滤芯过脏、油压不稳造成混合气体浓度不稳定、发动机的点火系统原因。空气滤芯过脏：空气滤芯是为了保护发动机，不进异物或者灰尘。让干净的空气流进发动机内。
原因有很多：1。发动机积碳过多，包括喷油器、节气门、进气口、火花塞；如果油路堵塞，清洗油路，更换汽油滤清器；当机油达到更换周期时，需要更换机油，并同步更换机油滤清器。
车子加速抖动的原因有喷油嘴堵塞造成的加速抖动、进气不畅造成的发动机抖动、点火系统故障。喷油嘴堵塞造成的加速抖动 发动机燃油的供给，最后的完成都是通过喷油嘴的工作来实现的。
这种故障表现，建议检查以下这几方面的故障原因：第一，车辆发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力，这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下缸内积碳，气门底座积碳是否严重。
