本文目录一览：
特斯拉在美召回近万辆汽车,中国市场跟进召回但有遗憾
1、汽车民生网今天从国家市场监督管理总局获悉，特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2020年11月27日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆，共计870辆。
2、特斯拉和美国监管机构（NHTSA）僵持不下，终于服软，确定将召回200多万辆汽车。在此之前，两者对使用驾驶员辅助系统 Autopilot时发生的事故展开了为期两年的“扯皮”。
3、召回的原因是因为特斯拉的某些车辆的自动车窗在升降时有故障，如果遇到障碍物，有的可能会没有办法及时停下来，这种情况存在潜在威胁，有可能会夹伤人的手指或者脖子。
4、特斯拉将在美国召回110万辆汽车。根据相关新闻报道我们了解到，在当地时间2020年9月22日，美国相关交通安全管理局发出消息，声称特斯拉将会在最近召回大约110万辆的汽车，此次召回的数量可以说是非常的多。
5、据美媒报道，特斯拉公司拟定会在美国本土召回超过一百一十万辆汽车，这一次召回的汽车数量不少，召回的汽车就超过了百万辆。这背后究竟是什么原因，能让特斯拉公司拟召回逾百万辆汽车。
6、特拉斯虽然目前来看是全球当前认可度最高、销量最大的电动汽车，但其做工差、刹不住、自燃等负面新闻就没有断过，近日，美国国家公路交通安全管理局发布消息称，特斯拉公司将在美国召回近110万辆汽车。
特斯拉召回870辆ModelX
自2021年2月5日起，召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口ModelS车辆，共计20428辆；召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口ModelX车辆，共计15698辆。
自2020年11月27日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆，共计870辆。
从2020年11月27日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口 Model X车辆，共计召回870辆。
月25日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉已申请召回9537辆汽车。
据车叔了解，国家市场监管总局官网在11月27日发布公告：即日起，特斯拉汽车（北京）有限公司召回生产日期在2016年3月16日-2016年7月31日期间的部分进口 MODEL X车型，共计870辆。
无论何种召回都不算奇葩!因为它是特斯拉
1、不过这不是传统意义上的召回，根据NHTSA公布的文件，特斯拉将通过OTA（Over-the-Air）的方式，来解决相关问题。而马斯克本人也曾对“召回”一词表示过不满，他认为将OTA更新视作召回，是非常不合理并且是完全错误的。
2、因为特斯拉不召回则已，一旦召回数量惊人。2023年美国召回次数以及数量最多的品牌特斯拉甚至没有上榜，福特54次召回以及569万辆的数量霸榜第一，约占总数的38%。
3、这次召回与刹车失灵无关，而是与车辆的电子控制系统有关。特斯拉表示，他们会向受影响的车主提供免费的修复服务，包括更换控制芯片等措施，以确保车辆的安全性能。
4、特斯拉的110万辆召回，在新能源界闹得沸沸扬扬。这次的召回主要是改变动能回收强度，取消单踏板模式，将选择权交给车主。特斯拉做出这种改变，是为了更好适应特斯拉车主的用车诉求，进一步提升用户驾驶安全。
5、据了解，目前该车辆正在走相关流程。针对维修费用的金额，特斯拉方面回应表示，“电池价格占到车辆总价的一半，因为电池相对很重要，它的价格都是官方明码标价。
11月汽车召回:美系、日系挑大梁,“新势力”成焦点
1、纵观11月汽车市场召回，美系品牌别克与日系品牌丰田成“最大赢家”。
2、年，日系品牌累计召回汽车133万辆，占比69%。再看看美系车，去年共召回汽车78万辆，占比67%。此外，自主品牌召回60.6万辆，占比01%；韩系车召回49万辆，占比13%；英系车召回13万辆，占比27%。
3、在召回的品牌中，宝马、奔驰、大众在内的德系品牌累计发布57次公告，共召回汽车336万辆，占比近一半。日系共计召回汽车133万辆，占比两成左右；美系召回汽车78万辆，占比一成。
4、月，豪华车市场零售销量同比增长27%，环比10月增长5%，继续保持强势增长特征，消费升级的高端换购需求依旧旺盛。同期，主流合资品牌零售销量同比只增长3%，但是环比10月增长了1%。
