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卢宁军为什么不救徐浪
1、卢宁军没有救徐浪的原因可能有以下两点： 自身情况不允许。在2006年的达喀尔拉力赛中，卢宁军的赛车发生了故障，只剩下后两轮驱动，因此无法救助徐浪。 赛事规则限制。
2、徐浪脱下头盔走出赛车和众人一起想要拉出最前面的那辆赛车，但是忽然实施救援的拖车的拖钩绳断裂，击中了徐浪头部，伤情严重，徐浪随后立即被直升机送往医院。
3、年卢宁军将继续代表威麟双星车队参加达喀尔拉力赛。
4、因为达喀尔拉力赛是出于安全考虑才在09年的时候移到南美去举行的，而我国若举行该项赛事的话最好改个名字，不过这样的话就不是达喀尔拉力赛了。
5、年，拉力车手卢宁军驾驶帕拉丁303号赛车征战达喀尔。在接下来的两年里，周勇和徐浪都以第19名完赛，并且至今保持着中国车手参加这一赛事的最好成绩。
2018中国环塔拉力赛江西五十铃车队总监是谁
月26日mu-X正式下线江西五十铃首款SUV车型ISUZU mu-X在南昌望城新区生产基地正式下线。7月2日江西五十铃D-MAX车队获得环塔量产组第二名2015中国环塔（国际）拉力赛在经过为期两周的征途后，终于圆满落幕。
中国环塔拉力赛，全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，暨中国越野系列赛新疆站创办于2005年，为每年举行的国家A级体育运动比赛项目。
在“牧游侠”这个中文名称诞生之前，mu-X是它唯一的官方称谓，由于引进国内生产的缘故，江西五十铃mu-X就是这款车型的全称了，但也有越野爱好者称它为“母夜叉”。
年7月，韦纳奇赞助了中国环塔拉力赛，其参赛车队夺得了环塔拉力赛T2厂商组、汽油组车队第一名和柴油组车队第二名的成绩。
参加达喀尔拉力赛汽车组的中国选手是?
1、周勇。周勇是中国第一个参加达喀尔拉力赛的车手，也是第一个获得达喀尔拉力赛汽车组冠军的中国车手。
2、北京时间1月17日下午4点，2020年达喀尔拉力赛落下帷幕。来自中国的车组韩魏、廖岷斩获全场第十；中国摩托车手扎克尔·牙克甫获得摩托车组第42名。
3、月12日，2020达喀尔拉力赛再次传来噩耗，摩托车组8号车手现年40岁的葡萄牙名将保罗·贡萨尔维斯（Paulo Gon？alves），在第7赛段中遭遇摔车，经抢救无效不幸身亡。
4、中国冠军车手韩魏/廖岷拿到赛段第18，总成绩最终为第10名，刷新了中国车手在达喀尔拉力赛的最佳成绩，这也是中国车手首次进入汽车组前十名。
焦作有什么名人
1、韩愈：唐代文学家、哲学家。字退之。河南河阳人，郡望昌黎，世称韩昌黎。因官吏部侍郎，又称韩吏部，又称韩文公。他三岁而孤，受兄嫂抚育，早年流离困顿，有读书经世之志。
2、司马懿字仲达，河内郡温县孝敬里人，三国时期曹魏政治家、军事谋略家、权臣，西晋王朝的奠基人之一。
3、满鸿君---焦作市博爱县西关村人，著名画家，北京大学美术名誉主任。薛玉洋---焦作市博爱县磨头乡薛庄村人，国家著名篮球运动员。乔 叶---焦作市高新区李万乡人，中国作协会员，著名作家。
4、，王弼，字畏嗣，魏山阳（焦作）人，“正始名士”之一，对《老子》、《易经》很有研究。提出了以“贵无”为主的玄学体系。其所注的《易经》、《老子》现所盛行。5，司马懿，出身士族。
让世界重新认识中国赛车运动的中国车手
1、马青骅，1987年12月25日出生于上海，是中国首位进入F1的中国籍车手。8岁起开始练习赛车，12岁时获得全国卡丁车青少年组的冠军。并在2004年被选为亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手，以全胜的成绩夺得年度总冠军。
2、今年4月5日，马青骅正式签约成为HRT车队的试车手，9月5日，HRT车队确认中国车手马青骅在F1意大利大奖赛第一次练习赛上出场，随后他又参加了新加坡和阿布扎比站的练习赛。
3、周冠宇。经历了漫长的求索和等待，中国赛车终于等来了我们自己的F1正赛车手。2021年11月16日，F1阿尔法罗密欧车队宣布，来自中国上海的车手周冠宇和车队签约，22岁的他将作为正赛二号车手，出战下赛季F1世界锦标赛。
4、中国f1赛车手第一人是周冠宇。2021年11月16日，F1围场内传出一条令人振奋的消息，目前征战F2的中国车手周冠宇成功签约阿尔法罗密欧车队，成为第一个参加F1正赛的中国车手。
5、中国第一女赛车手是李芳蕾，中国汽车运动联合会注册的职业赛车手，也是我国赛车历史上惟一版一位代表中国权参加世界级比赛的女车手。人物介绍：李芳蕾，出生于长春，中国赛车手、歌手。
6、徐浪。徐浪（1976年11月11日—2008年6月17日），浙江金华武义人，郑州日产帕拉丁车队赛车手，在国内赛车界享有很高的声誉。
卢宁军的介绍
威麟X5是全尺寸越野车，中国车王卢宁军曾驾驶着威麟X5征战2010年达喀尔拉力赛获得举世瞩目的成绩。威麟X5车身参数为4697mm/1878mm/1836mm，轴距为2725mm，最小离地间隙为185mm。
再来看看中国车队，尽管历年来比赛成绩平平，但2006年帕拉丁车队用自己的赛车参赛，参赛费用也是达到3000万元。据多次参加达喀尔的著名车手卢宁军介绍，像他和他的团队，每年参加达喀尔的开支，算上改装费用最少也有一千万元以上。
年第29届达喀尔拉力赛介绍 第29届达喀尔拉力赛将于2007年1月6日从葡萄牙首都里斯本启程，于2007年1月27日在塞内加尔首都达喀尔结束。从欧洲到非洲的撒哈拉大沙漠，全程8696公里，特殊赛段5010公里。
