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试驾全新一代帕拉丁,变化不少,越野“老炮儿”依旧硬核!
1、恰好，厂商指导价198万元起的新款郑州日产帕拉丁，就让不少文艺青年们圆了梦。而逮着机会开着新帕拉丁来了次长途穿越的我们，更对这款宝藏车型印象深刻。新帕拉丁的优点很明显，就是底子好。
2、先说外观，一千个人有一千种对好看的理解，就我而言，全新帕拉丁的外观设计它虽不主流，却反而让我觉得它拥有了更高的辨识度，倒梯形黑色的进气格栅搭配具有龙头和靠旗元素的全新logo，整体看起来既硬派又有着很强的老炮感。
3、我们在途中简单试了一下，大家可以从图中看到全新帕拉丁的悬架有着相当长的行程，在越野时也能保证轮胎的附着力，应对一般的越野路段，都是可以轻松应对的。
日产帕拉丁汽车怎么样?
企业定位是东风、日产双品牌产品的主要发展基地，郑州日产拥有两家生产工厂，郑州工厂和广东广州工厂，年产能达到20万台，主要用于生产商用车，如熟知的帕拉丁、纳瓦拉、途达，NV200等车型均来自郑州日产工厂生产。
日产帕拉丁汽车完全可与进口车相媲美，质量也不错，帕拉丁简介：帕拉丁是郑州日产汽车有限公司生产的汽车品牌。
帕拉丁4四驱油耗多少，性能怎么样4四驱在两驱状态下与两驱车油耗基本一样。性能很不错。北京城市环境百公里不超11L。高速车速在110-120公里能达到9L多一点。但时速上140后油耗有所增加。
日产帕拉丁汽车发动机是AK24也叫D22，动力不错，还有：帕拉丁延用日产原装进口的KA24发动机。2388毫升排量，直列4缸，单缸4气门，双顶置凸轮轴，额定最大功率110千瓦，最大扭矩则为208牛米。
帕拉丁是进口的吗
帕拉丁不是进口车，是郑州日产旗下的紧凑型suv，车身长宽高分别是4545mm、1840mm、1880mm，轴距是2650mm。帕拉丁一共使用了两款发动机，一款是4升自然吸气发动机，另一款是3升自然吸气发动机。
帕拉丁并不是进口的，这是郑州日产旗下的紧凑型suv。很多消费者对帕拉丁是比较熟悉的，这款车在刚上市的时候受到了不少消费者的欢迎。帕拉丁的越野能力是很强的。
首先，圣骑士不是进口的，而是郑州日产旗下的一款紧凑型SUV。帕拉丁则是一款比较熟悉的车型，深受消费者欢迎。圣骑士拥有很强的越野能力，配备了两款自然吸气发动机，分别是4升和3升。
尼桑帕拉丁实际油耗是多少
根据工信部综合油耗所示，帕拉丁的综合油耗为6L/100km。不过从部分帕拉丁车主的实测数据来看，其实际油耗一般在12L/100km左右。
根据工业和信息化部的综合油耗，帕拉丁的综合油耗为6L/100km。但从部分帕拉丁车主的实测数据来看，实际油耗一般为12L/100km左右。
根据工信部发布的日产帕拉丁搭载的4L手动版车型的油耗为3L到4L每百公里，而工信部油耗和实际油耗是有区别的，根据多位车友实测，日产帕拉丁4手动市区油耗在12L每百公里。
