本文目录一览：
- 1、年轻无罪,试驾起亚K5凯酷
- 2、单挑雅阁和阿特兹,新起亚K5凯酷的动态实力如何
- 3、试驾2.0T起亚K5凯酷,运动的外表下有一颗温柔的心
- 4、试驾2.0T起亚K5凯酷,落地19万出头,动力随叫随到,为啥卖不动?
年轻无罪,试驾起亚K5凯酷
起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时，K5凯酷 0T发动机的动力没的说，它不是那种很蹿的灵敏型设定，因为它具有相对充足的动力储备，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。
此刻，我正驾驶着全新起亚凯酷（ALL NEW K5）在景色迷人的海岸线旁驰骋。或许是因为沿海行驶视觉开阔、道路畅通，轻踩油门，速度已经达到了80km/h。对于这样一款面向年轻车主的产品来说，运动激情必不可少。
场地试驾，K5潜能受限 全新一代起亚K5凯酷的动力总成和第十代索纳塔相同，都是0T发动机+8速手自一体变速箱，参数一模一样，都是240匹，353牛米。从数据来看，这台发动机的账面数据非常亮眼，属于高功率发动机。
带着这些疑惑，我们对全新一代 起亚K5凯酷（下文简称全新K5凯酷）进行了一次试驾。外观。一眼看去，全新K5凯酷更加年轻运动。新车采用了起亚最新的家族设计语言，整车造型比前代车型更圆润优雅。
单挑雅阁和阿特兹,新起亚K5凯酷的动态实力如何
1、在配置和内饰方面，凯酷k5和阿特兹的中控屏都很大，操作也比较方便，而雅阁在此方面与二者相比略显平淡。凯酷k5还搭载了液晶仪表盘，时尚而大气。
2、外观方面，起亚K5凯酷外观运动感十分强烈，前脸采用扁平化贯穿式格栅设计，两侧大灯采用造型非常犀利的设计，全系标配LED远近光灯，三透镜灯珠怒视前方，气场很强。
3、动力 内饰 尺寸 配置 隔音 凯酷胜出，保值雅阁胜出 ，同是5t凯酷油耗更低，看你自己需求选择。从产品力和性价比角度出发，当然选K5，无奈国人只认品牌。
4、尤其是，如果你看够了缺乏情趣的德系车和缺乏代际传承的日系车之后，那么起亚K5在传承方面的坚持，以及在设计方面的大胆激进绝对令人耳目一新。
5、和初代K5相比，凯酷的内饰变化简直是翻天覆地。平底的方向盘握感不错，大小也很适中，而且上面的按键手感也很到位。两块儿13英寸的液晶大屏，无论是清晰度还是显示界面，都超出了我的预期。
试驾2.0T起亚K5凯酷,运动的外表下有一颗温柔的心
起亚K5凯酷转向调校同样是偏向家用的设定，整体偏轻，即便是运动模式下也比较轻，这样的调校本身问题不大，毕竟要考虑到家用属性，太重对女性驾驶员来说有些不友好。
起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时，K5凯酷 0T发动机的动力没的说，它不是那种很蹿的灵敏型设定，因为它具有相对充足的动力储备，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。
外观如此运动的凯酷，其驾驶感受是我最期待的。这次国产的凯酷为我们提供了两套动力系统，分别是5T涡轮增压发动机+7DCT双离合变速箱，以及我们今天试驾到0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的版本。
试驾2.0T起亚K5凯酷,落地19万出头,动力随叫随到,为啥卖不动?
1、起亚K5凯酷的车尾设计也同样出彩，溜背造型被镀铬装饰条所包围，甚至会给茶哥一种敞篷targa车型的感觉。不过可惜的是，起亚K5凯酷并没有采用掀背式后备厢，但是考虑到车型售价，这点也可以理解。
2、以0T尊贵科技版(指导价158万)为例，优惠后的裸车价格为16万，包含购置税、商业保险等。，而最终落地价格也才20万出头，这样的价格在b级车市场还是很有竞争力的。
3、总体而言，感觉起亚K5凯酷在场地中并没有将潜能发挥到最大，因为场地并不能模拟日常公路行驶时的驾驶感受，只能针对一些特定项目进行简单感受。完全限制了这款车的潜能。
4、小结：拥有更加极致运动气息设计的全新一代起亚K5凯酷，让不少消费者眼前一亮。
5、起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时，K5凯酷 0T发动机的动力没的说，它不是那种很蹿的灵敏型设定，因为它具有相对充足的动力储备，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。
6、动力方面，与索纳塔10同样基于第三代i-GMP平台打造的全新起亚K5（凯酷）将会提供5T和0T两款全新涡轮增压发动机。
