本文目录一览：
- 1、坦克首款新能源越野车上市在即,带你先看看它的「心」
- 2、舒适豪华的越野车,试驾坦克500燃油版
- 3、城市和越野可以兼得的“大玩具”!试驾坦克500
- 4、国产SUV谁更强?坦克300对比BJ40,谁更值得入手?
坦克首款新能源越野车上市在即,带你先看看它的「心」
1、将在 6 月 26 日正式上市的坦克 500 Hi4-T，要通过搭载 Hi-4T 混动架构，把硬派越野跟新能源做一个有机结合。坦克即将拥有新能源车型产品线，能安静穿行于沙漠、森林、草地的新能源越野车时代，也将同步开启。
2、近日，坦克500 Hi4-T的上市吸引了大批越野爱好者的关注。该车是坦克500燃油版之后的第二款车型，是坦克品牌的首款新能源PHEV车型，也是坦克品牌依托Hi4-T技术架构打造的首款新能源车型。
3、年6月26日，坦克500 Hi4-T于北京正式上市，新车共推出一款车型，售价为35万元。
4、月26日，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T正式上市，建议零售价35万元。 坦克500 Hi4-T是越野新能源的绝佳选择，没有之一 面对新能源发展大势，主流车企正加速布局新能源产品转型。
5、作为坦克品牌的首款新能源车型，坦克500 Hi4-T颇具里程碑式意义，一是拉开了坦克品牌向新能源全面转型的序幕，二是基于坦克平台打造的Hi4-T纵置混动架构，成为国内越野新能源技术“落地”的No.1。
6、如今，这款车终于迎来了正式上市。 6月26日，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T上市发布会在北京演艺中心盛大启幕。
舒适豪华的越野车,试驾坦克500燃油版
进入车内，坦克500燃油版的内饰豪华程度同样让人印象深刻。
凭借坦克300，坦克品牌持续领跑中国高端越野车市场，而坦克500的问世，又吸引到越来越多越野爱好者的关注度。
进入车内，坦克500的风格向“柔情”方向塑造，为了讲究豪华，双拼色、大量皮质材料、木纹饰板等豪华N件套是一个不落，配合上13英寸液晶仪表+16英寸的中控屏，相比于外观上的霸气，内部造型更强调豪华感、科技感。
城市和越野可以兼得的“大玩具”!试驾坦克500
1、“铁汉”、“肌肉”是坦克500给人第一眼的最大印象，在试驾过后你还会爱上他的强悍动力和越野性能，“坦克速度”不仅创造中国越野SUV市场“销量奇迹”，更成为一种汽车界、越野界“文化现象”。
2、坦克500燃油版搭载了一款高效的0T V6涡轮增压发动机，配合9挡手自一体变速箱，再加上先进的底盘技术和智能四驱系统，无论是城市道路还是越野场景，都能为驾驶者带来不错的驾驶体验。
3、目前的国内汽车市场，自主品牌硬派越野基本是坦克一家独大，占据主流越野SUV的半壁江山。一方面坦克品牌旗下的产品打出了越野的定位，将硬派越野的门槛降低，让更多的人可以融入到其中。
4、针对越野场景，坦克500 Hi4-T有针对性的配置。例如坦克500 Hi4-T全系标配了带有“机械锁止”功能的Mlock中锁、后桥差速锁，在此基础上用户还可以选装前桥差速锁，而“三把锁”也保障了100%的扭矩释放能力。
5、如果网红车型坦克300是纯纯的糙老爷们的越野玩具，那么坦克500应该就是西装暴徒们长途穿越的最佳伴侣了，所以打开它的最佳方式，就是开着天窗，听着许嵩的歌，沿着宽阔的公路一路向前。
国产SUV谁更强?坦克300对比BJ40,谁更值得入手?
1、从以上多个维度的对比可以看出，坦克300和BJ40在动力和越野配置方面保持着相似和卓越的水平，在面对一般复杂的路况时可以轻松克服困难。这两辆车之间更大的区别在于内部和外部设计的差异。
2、不管是在越野性能、智能化还是舒适性方面都领先于BJ40，难怪销量领先一大截。
3、显然，在动力表现方面，坦克300则更占据优势一些。但如果仅是轻度越野，没有重度越野需求的话，BJ40多样化的动力总成，则更适合大家。
4、（北京BJ40）通过以上几个方面的对比来看，坦克300虽然是市场中比较年轻的选手，实力确实比较强。
5、北京BJ40 北京BJ40的内饰走的是那种横平竖直的简洁风格，不过在细节搭配上，它还是体现出了比坦克300更为用心的地方，像是中控区域，它采用的就是蓝色的涂装，而且在皮革包裹部分也配有蓝色的缝线，细节更多。
