本文目录一览：
- 1、06款马62.3自动是几速的?
- 2、马自达62.3轿跑的油耗?
- 3、马自达604年马62.3故障灯AT灯亮,24档消失,换手动不显示档位
- 4、马6轿跑2.3保有量
- 5、06年马自达62.3氧传感器多少0.2伏正常
06款马62.3自动是几速的?
马自达63设计最高时速是220㎞/h，这款车使用0升自然吸气发动机，0升自然吸气发动机最大扭矩146马力，最大功率为147kw。因此丰田锐志5车的速度比较快。
年的3升马自达6自动挡车型使用的是一台5速的自动挡变速箱。
自动5速马六5档高速能开到180码。马自达6的0-100km/h加速时间为7s，最高时速为240(km/h)，最大扭矩(N.m/rpm)205/4000，自重1390kg，转向、悬挂转向系统为感应型齿轮齿条动力转向。
我现在车就是一辆二手的老马6，07款 轿跑 3L 自动型，买的时候跑了8万公里，但除了内饰看着有点旧以外，其他地方都很完美。
马自达62.3轿跑的油耗?
l手动挡轿车耗油量为9升/百公里，自动档轿车耗油量为10升/百公里。3l的马自达6百公里油耗为15升。这款车总共应用了2款汽车发动机，分别是：0升自然吸气发动机和3升自然吸气发动机。
油箱容积64升，油耗0L/100km，使用的过程中省油。最高时速240km/h，加速时间8秒，前轮驱动，动力充足。车身重量1427千克，在路面上的表现十分沉稳。
车型百公里油耗9升，3车型百公里油耗5升。马自达6是一款b级车。延伸信息如下：0升发动机：马自达6的0升自然吸气发动机最大功率108kw，最大扭矩183 Nm。
根据骑手的反馈，实际油耗在5-0L左右，油耗还可以。油耗是根据车主的驾驶习惯和路况综合因素确定的。每个人都会不一样，只能作为参考。匀速行驶是最省油的。目前，马自达6已经停产。想买二手车，只能选。
马自达604年马62.3故障灯AT灯亮,24档消失,换手动不显示档位
1、开始是行驶中4档变3档，并出现AT和故障灯，等红灯或低速行驶一会AT消失，能进4档，长时间停车或者隔天启动故障灯也消失。
2、传感器故障：如果传感器出现故障，可能会导致发动机故障灯亮起，同时也可能导致档位显示不出现问题。电路故障：如果发动机控制单元或档位显示的电路出现问题，可能会导致故障灯亮起，同时也会影响到档位显示。
3、根据你对车辆变速箱的解释，可能变速箱电磁阀低速档（1-2档）已经磨蚀了，适长比不对，需要更换。
4、原因是变速器故障。根据马自达官方发布参数信息显示，马自达6at灯是变速器故障灯，灯亮就表示变速器故障。自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修。
马6轿跑2.3保有量
1、从保养和油耗上来说，马自达6巨大的保有量一定程度上体现了其维修保养的便利性，从朋友的实际实用过程来看，每月需花费大概在1500－2000元左右。戈蓝的保有量相对较低，同时四速的变速器从技术的角度上来看也更加的废油。
2、油耗差不多。售后保养是标志408好一些。保值鉴于国内对马六的认知度和保有量高于408，所以马六高一些。 个人建议买标志40408预计会推出6AT版本，值得期待。
3、：上面已经说过，如果是买新车的话，只有0排量的能选择。如果是买二手车，说实话，肯定是3的马力足，但是开着没有多大区别。5：如果是老款的话，3的配置比0的要好一点。
4、外观件虽有补漆，但都是原车件。而且漆面没有凹痕和大划伤，补漆的地方也没有明显的色差。马6到来，浪迪、普桑左右护法闪开，尾灯处能贴个半黑膜就完美了。车顶原车漆。液压后备箱撑杆。轮胎花纹还行，保守能使用两年。
06年马自达62.3氧传感器多少0.2伏正常
值一般为0.4-0.5V以下是对氧传感器电压的描述：氧传感器的电压频率变化越快，传感器越好。如果电压为0v或1v甚至不变，说明此时的氧传感器已经严重老化，需要及时更换。前氧和后氧的正常电压不一样。
氧传感器的正常电压是在0.1-0.9V的范围区间内，而一般平均值在0.4-0.5V。以下是关于氧传感器的更多介绍：氧传感器的电压频率变化得越快，那么就代表传感器越好。
氧传感器电压是一个变化电压，发动机运转时在0.3伏到0.7伏之间。如果氧传感器坏了，会造成混合气过浓或过稀，加速不良，怠速抖等问题。氧传感器用修车王检查没有电压数值显示，08－01可看到混合比值。
氧传感器正常电压值在0.1伏到0.9伏之间来回跳动。氧传感器是汽车上的标准配置，利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度。
氧传感器电压是一个变化电压，发动机运转时一般在0.3伏－0.7伏之间跳动为好。如果传感器坏了，会造成混合气过浓或过稀，加速不良，怠速抖等问题。
氧传感器的正常工作电压是一个变化电压，在一定的范围内波动，正常情况下为0.1-0.9V。其工作电压随着混合浓度的变化而变化。
