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摩托车化油器混合比螺丝怎么调
1、将摩托车的怠速调整到1000转左右。左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会不断上升下降。将他调整到一个怠速最高的时候停止。
2、化油器油面的调整：拆下化油器，解体。化油器上盖翻转，浮子在上。用嘴吹进油管，同时用手动浮子，用嘴吹起，吹不动时，是进油管完全关闭。这时浮子的下平面应与化油器盖的平面平行，就OK。
3、摩托车的化油器混合气浓度调整方式因车而异，有是是顺时针调浓、逆时针调稀，而有的正好相反，而且调整的圈数也不一样。
4、然后再把怠速降回你认为合适的转速，这时再去转混合比螺丝的话应该不管逆时针或顺时针调整，转速就会下降，这样的话就是最佳的混合比了。
5、拆掉弯梁摩托车外面的风板障碍物。拧松化油器底部的放油螺丝，把内部的脏油全部放出，换成新流进的汽油。旋转化油器的怠速调节螺丝让车辆发动机处于平稳的运行状态。
摩托车化油器混合比如何调整
1、摩托车的化油器混合气浓度调整方式因车而异，有是是顺时针调浓、逆时针调稀，而有的正好相反，而且调整的圈数也不一样。
2、先将混合比螺丝顺时针轻轻的转入到底，再逆时针回转一又二分之一圈就差不多是合适的混合比位置了。
3、在怠速调节螺丝边上有另一螺丝（有的在其他位置，如真空化油器的在顶上连接发动机一端），把它拧到最紧（此时浓度最高，发动机怠速不稳）。启动发动机后调节怠速，让发动机能正常稳住怠速。
4、正确调整摩托车化油器混合比，就要了解影响混合比的部件。
本田摩托车化油器怎么调
化油器的调整一般主要是怠速和混合比，化油器的调整要在热车的情况下进行。常见的本田摩托车，怠速调整比较简单，先启动发动机预热，再转动怠速螺丝将怠速调整到1500rpm左右。混合气体的调节取决于型号。
化油器混合比螺丝是在，靠近气缸头这一端，以控制油量为主，将螺丝往里面旋的时候，供油减少，那么也就是说混合比例比较稀一点，如果螺丝往外旋，此时供油量增大，而进入的空气不变，自然混合比就会加浓。
你好 化油器的调整，一般主要是怠速和混合比，调整化油器应该在热车的情况下进行。常见的本田摩托车，调怠速比较简单，先起动发动机预热，热车后转动怠速螺丝，把怠速调整到1500转左右即可。
五羊本田统御125摩托车的化油器混合比螺丝，顺时针拧进是调稀，逆时针退出是调浓，一般是顺时针拧到底，再逆时针退出两圈到两圈半就行了。如果还不正常，就需要结合实际车况进行调整，或检查是否是其他方面的原因。
摩托车化油器油气混合比怎么调
摩托车的化油器混合气浓度调整方式因车而异，有是是顺时针调浓、逆时针调稀，而有的正好相反，而且调整的圈数也不一样。
先将混合比螺丝顺时针轻轻的转入到底，再逆时针回转一又二分之一圈就差不多是合适的混合比位置了。
拆掉弯梁摩托车外面的风板障碍物。拧松化油器底部的放油螺丝，把内部的脏油全部放出，换成新流进的汽油。旋转化油器的怠速调节螺丝让车辆发动机处于平稳的运行状态。
在怠速调节螺丝边上有另一螺丝（有的在其他位置，如真空化油器的在顶上连接发动机一端），把它拧到最紧（此时浓度最高，发动机怠速不稳）。启动发动机后调节怠速，让发动机能正常稳住怠速。
正确调整摩托车化油器混合比，就要了解影响混合比的部件。
多数踏板车化油器的混合比螺丝在化油器左侧，一般需要拆下座垫及下成的货箱才能看到，有的还要拆下或松开化油器两侧的固定卡子螺丝，把化油器倾斜一点才能调整。
摩托车化油器怎么调试
1、工具准备好了，就跟我来，让我手把手教你，没经验的按图索骥，多练习几次就有感觉了。第1步：先把化油器从摩托车上拆下来 关掉油，拔下油管。
2、注意化油器都有两个调节螺丝，看得见弹簧的是节气阀调节螺丝，看不到弹簧的是混合调节螺丝。介绍 化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。
3、那得看你是什么车，根据车型和化油器的不同，混合气的调整方式也不一样，有的是向里调加浓，有的正好相反。
4、所以油气浓时，油多空气少，A/F比值低；相反的，油气淡时， 油少空气多，A/F比值高。这点是我必须对各位先说明的。
5、在怠速调节螺丝边上有另一螺丝（有的在其他位置，如真空化油器的在顶上连接发动机一端），把它拧到最紧（此时浓度最高，发动机怠速不稳）。启动发动机后调节怠速，让发动机能正常稳住怠速。
6、化油器混合比调节如下：工具/材料：大阳摩托、螺丝刀。方法/步骤：将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转5圈。启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。
125摩托车化油器混合比怎么调节
不同品牌和车型的125，其化油器混合比是有区别的，即使是同品牌同型号的车，混合气调整圈数也不一定完全相同，有的要根据车况进行调整。
如果是跨骑式的125摩托车，混合比螺丝的调整方向大多是顺时针拧调稀，逆时针拧调浓，一般是把混合比螺丝顺时针拧到底后，再逆时针退出两圈到两圈半左右。
摩托车化油器调混合气方法：有两个螺钉可调的，一个是节气门调节螺钉，往里拧是加大油门，松是减小。另一个学名叫怠速辅助喷孔调节螺钉，拧紧是喷油量减小，松是加大。
